[實用新型]發動機動力轉向泵支架

有效

• 申請號: 201720702593.5
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN207000579U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 趙禮飛;胡必謙;穆立俠;鄭久林;高巧;喻昆;蘭劍;林欣欣;李賀柱
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 王立民,解立艷

1.一種發動機動力轉向泵支架，其特征在于，包括：

連接板，所述連接板包括成L形固定連接的底板和豎板；

第一固定板，所述第一固定板的底部和一個側部分別與所述底板和所述豎板的一側固定連接，所述第一固定板上設置有第一連接柱和第二連接柱，所述第一連接柱和所述第二連接柱朝向所述連接板的一側端面均設置有用于與發動機動力轉向泵的一側貼合的第一平面；

第二固定板，所述第二固定板的底部和一個側部分別與所述底板和所述豎板的另一側固定連接，所述第二固定板上設置有第三連接柱，所述第三連接柱朝向所述連接板的一側端面設置有用于與發動機動力轉向泵的另一側貼合的第二平面，所述第三連接柱能向靠近或者遠離所述第一固定板的方向移動；

所述連接板、第一固定板和所述第二固定板圍合成一個用于容納發動機動力轉向泵的開口狀容納部。

2.根據權利要求1所述的發動機動力轉向泵支架，其特征在于，所述第二固定板上開設有安裝孔，所述第三連接柱滑動安裝于所述安裝孔中。

3.根據權利要求2所述的發動機動力轉向泵支架，其特征在于，所述安裝孔由六邊形孔和圓形孔兩段組成；

所述第三連接柱包括六角段和圓柱段，所述六角段與所述六邊形孔間隙配合，所述圓柱段與所述圓形孔間隙配合。

4.根據權利要求1所述的發動機動力轉向泵支架，其特征在于，所述第三連接柱上開設有軸向通孔，所述軸向通孔中設置有內螺紋，利用螺栓穿過所述軸向通孔和發動機動力轉向泵上對應的孔，將發動機動力轉向泵固定。

5.根據權利要求1所述的發動機動力轉向泵支架，其特征在于，還包括支撐板，所述支撐板的一端與所述連接板靠近所述第二固定板的一側固定連接，且所述支撐板的另一端向遠離所述連接板的方向延伸。

6.根據權利要求5所述的發動機動力轉向泵支架，其特征在于，所述支撐板上設置有多個支撐柱，所述支撐柱上開設有支撐孔。

7.根據權利要求1所述的發動機動力轉向泵支架，其特征在于，所述開口狀容納部內設置有多個加強筋。

8.根據權利要求5所述的發動機動力轉向泵支架，其特征在于，所述支撐板和所述第二固定板之間設置有加強板。

9.根據權利要求1-8中任一項所述的發動機動力轉向泵支架，其特征在于，所述豎板上設置有減重缺口。

10.根據權利要求1-8中任一項所述的發動機動力轉向泵支架，其特征在于，所述第一固定板上設置有避讓口。