[實用新型]電控化油器電機傳動結構、電控化油器、發動機及車輛有效
| 申請號： | 201720702380.2 | 申請日： | 2017-06-16 |
| 公開（公告）號： | CN206972397U | 公開（公告）日： | 2018-02-06 |
| 發明（設計）人： | 邢路軍;孫朝臻;王福強;舒佃松 | 申請（專利權）人： | 德州富路汽車智能化研究有限公司 |
| 主分類號： | F02M19/00 | 分類號： | F02M19/00;H02K7/10 |
| 代理公司： | 北京科石知識產權代理有限公司11595 | 代理人： | 高元吉,孫玉全 |
| 地址： | 253500 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 化油器 電機 傳動 結構 發動機 車輛 | ||
1.一種電控化油器電機傳動結構，包括：
電控化油器(8)，其節氣門內設有閥片(81)和與所述閥片(81)連接的轉軸(82)；以及
步進電機(2)，其輸出軸與所述轉軸(82)傳動連接；其特征在于，還包括：
支架(1)，與所述電控化油器(8)的殼體連接，所述步進電機(2)與所述支架(1)連接；
轉盤(7)，其中部與所述轉軸(82)連接，所述轉盤(7)的近外邊緣處設有向所述步進電機(2)一側伸出的撥桿(6)；以及
擺臂(5)，一端與所述步進電機(2)的輸出軸連接，另一端與所述撥桿(6)連接；所述擺臂(5)與所述撥桿(6)的連接端設有滑動槽(51)，所述撥桿(6)的端部設于所述滑動槽(51)內。
2.根據權利要求1所述的電控化油器電機傳動結構，其特征在于，所述支架(1)具有與所述電控化油器(8)的殼體連接的多個支腳。
3.根據權利要求2所述的電控化油器電機傳動結構，其特征在于，所述支腳為兩個或者三個。
4.根據權利要求1所述的電控化油器電機傳動結構，其特征在于，所述撥桿(6)與所述轉盤(7)過盈配合連接。
5.根據權利要求1至4任一所述的電控化油器電機傳動結構，其特征在于，所述支架(1)具有豁口(4)，所述豁口(4)與所述支架(1)上的中孔(14)連通，所述步進電機(2)的輸出軸穿過所述中孔(14)。
6.根據權利要求1至4任一所述的電控化油器電機傳動結構，其特征在于，所述支架(1)與所述殼體之間通過螺釘(3)連接。
7.根據權利要求3所述的電控化油器電機傳動結構，其特征在于，至少一個所述支腳的自由端部具有敞開的固定部。
8.一種包括權利要求1至7任一所述的電控化油器電機傳動結構的電控化油器(8)。
9.一種包括權利要求8所述的電控化油器(8)的發動機。
10.一種包括權利要求9所述的發動機的車輛。
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