[實用新型]軌道傳輸裝置

有效

• 申請號: 201720701528.0
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN207497528U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 武健;崔旬;周流芳;宋保新
• 申請（專利權）人: 武健
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65B55/02
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 王東偉

本實用新型屬于物料傳輸技術領域，尤其涉及一種軌道傳輸裝置，包括設于平行導軌上的傳輸裝置及與所述傳輸裝置連接用于推動所述傳輸裝置在所述導軌上移動的動力裝置，所述傳輸裝置兩側相對設有至少一對第一活動推桿機構，所述第一活動推桿機構可單方向傾倒及利用自身重量豎起，所述第一活動推桿機構處于豎起狀態時，通過與載具接觸推動載具沿傾倒方向移動。本實用新型取消了人工推、拉過程，節省了人力，大大提高裝載傳輸的速度，提高了工作效率，完全避免了工人進入箱體內吸入大量有毒的殘余環氧乙烷氣體對身體造成傷害的機會，保護工人身體健康，提高滅菌器的安全性，大大減少箱體開門后殘余環氧乙烷氣體散發的時間，明顯提高生產效率。

技術領域

本實用新型屬于物料傳輸技術領域，尤其涉及一種軌道傳輸裝置。

背景技術

環氧乙烷滅菌器是在一定溫度、壓力和濕度條件下，用一定濃度的環氧乙烷氣體對密封于滅菌室內的物品進行低溫薰蒸滅菌的設備。環氧乙烷滅菌器使用的環氧乙烷氣體是一種非常有效的低溫滅菌劑，在國內外得到廣泛的應用。但環氧乙烷又是一種劇毒、易燃、易爆的化學物質，在滅菌使用的過程中必須特別注意它的安全性。

環氧乙烷滅菌器滅菌工作前需將已經包裝好的待滅菌物品搬運到滅菌箱體內，按規定的要求在箱體內碼放好，然后關閉箱體密封門，按規定的要求和程序通入環氧乙烷氣體進行滅菌。滅菌結束后需在密封門打開后停留一段時間，并用風機將箱體內有毒的殘余環氧乙烷氣體強制排除后再將滅菌物品搬運出來。

目前，大型滅菌器內滅菌物品在箱體內裝載和卸載的傳輸一般采用以下方法：

1)人工小車推拉法

人工將小車(內車)放在專用的外車上，人工將物品碼放在小車上，再將外車連同內車推到滅菌器箱體內有兩條小車軌道上，然后工人進入箱體內將軌道上的小車連同滅菌物品從門口推到箱體的另一端(或另一個門口)。用同樣的方法推進多個小車，直到裝滿滅菌器箱體為止。滅菌結束后，將門打開，待箱體內殘余的環氧乙烷氣體的濃度降低到要求以下后，將門口的小車用人工拉到外車上拉走。然后人工進入箱體內將第二車拉到門口后再拉到專用的外車上拉走。用同樣的方法重復多次，直到將全部小車和物品卸完為止。對雙門滅菌器，卸貨時按同樣的方法從另一門卸貨。

2)叉車運輸法

將裝滿滅菌物的托盤用叉車裝入箱體最后位置，然后再按順序裝滿箱體為止。卸載時先將門口處托盤運走，然后用叉車將箱體內的托盤按順序運走，直到將最后的托盤運走為止。

3)人工托盤輥道推拉法

滅菌器箱體內兩側安裝有兩條長的固定輥道。裝載時，待滅菌的物品裝在專用的托盤上，用叉車或其他方法將托盤放在輥道上，然后人工進入箱體內推動托盤，使托盤在輥道上移動到箱體另一端。重復上述過程多次，直到箱體裝滿托盤為止。滅菌結束后，對單門滅菌器，將門打開，待箱體內殘余的環氧乙烷氣體散發完后，才能卸載。卸載時將門口的托盤用叉車運走。然后人工進入箱體內將第二托盤拉到門口，再用叉車運走，用同樣的方法重復多次，直到將全部托盤和物品卸完為止。對雙門滅菌器，按同樣的方法從另一門卸貨。

這三種方法存在的主要問題是：裝載和卸載時都需工人進入箱體內推、拉動小車或托盤，體力勞動量大，工作效率低，生產率低、滅菌產品容易受損傷；滅菌結束后打開門后，滅菌物中的殘余環氧乙烷氣體不能很快的散發完，大量有毒的環氧乙烷氣體殘留在箱體內。為了避免有毒的殘余環氧乙烷氣體會對身體的傷害。開門后工人不能馬上進入箱體內推拉出小車或托盤，需要讓殘余環氧乙烷進行較長時間的強制擴散或自然擴散后才能卸載，這樣又會影響生產效率。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種氣動軌道傳輸裝置，減輕操作人員體力勞動，提高生產效率，提高安全性。