[實用新型]一種銑削進給裝置有效
| 申請號: | 201720699714.5 | 申請日: | 2017-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN206982260U | 公開(公告)日: | 2018-02-09 |
| 發明(設計)人: | 張金玲;董耐強;錢兆勇;李曉琳;屈學剛;墨靜;李佩剛;王冠英;張松;陳冬英 | 申請(專利權)人: | 中車北京二七機車有限公司 |
| 主分類號: | B23Q5/34 | 分類號: | B23Q5/34 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 100072 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 銑削 進給 裝置 | ||
1.一種銑削進給裝置,其特征在于,包括固定于車身的固定板,所述固定板的上部焊接有水平的第一腔體結構,所述固定板的下部焊接有水平的第二腔體結構,所述第一腔體結構的頂面固定安裝有第一水平導軌,所述第二腔體結構的豎立面固定安裝有第二水平導軌;包括能夠沿所述第一水平導軌和所述第二水平導軌滑移的垂向板,所述垂向板的豎立面設有豎直導軌,還包括能夠沿所述豎直導軌滑移的主軸箱,所述主軸箱內設有可轉動的主軸,所述主軸連接有銑刀盤,所述主軸通過傳動裝置連接有驅動裝置;所述固定板上設有帶動所述垂向板橫向移動的第一進給裝置,所述垂向板上設有帶動所述主軸箱縱向移動的第二進給裝置。
2.根據權利要求1所述的銑削進給裝置,其特征在于,所述垂向板包括與所述第一水平導軌和第二水平導軌同時配合的第一垂向板,以及與所述第一水平導軌和第二水平導軌同時配合的第二垂向板,所述第一垂向板和所述第二垂向板均分別滑動連接有所述主軸箱,所述主軸箱內均分別設有單個所述銑刀盤。
3.根據權利要求2所述的銑削進給裝置,其特征在于,所述第一進給裝置包括以上下交錯的方式分左右橫向安裝于所述固定板的第一絲杠和第二絲杠,所述第一垂向板和所述第二垂向板分別通過其背面的固定塊與所述第一絲杠和所述第二絲杠傳動連接,所述第一絲杠和所述第二絲杠分別通過動力傳動機構與橫向進給電機傳動連接,所述橫向進給電機縱向布置。
4.根據權利要求3所述的銑削進給裝置,其特征在于,所述第一垂向板和所述第二垂向板的底部分別設有油缸底座,所述第二進給裝置包括兩端分別與所述油缸底座和所述主軸箱連接的第一縱向伸縮油缸和第二縱向伸縮油缸。
5.根據權利要求1至4任一項所述的銑削進給裝置,其特征在于,還包括分別設于各所述主軸箱外側且縱向布置的第三絲杠和第四絲杠,所述第三絲杠和第四絲杠的上端分別連接縱向進給電機,下端與用于和待銑削軌道接觸的仿形靴傳動連接。
6.根據權利要求5所述的銑削進給裝置,其特征在于,所述第三絲杠和第四絲杠的底部固定連接有仿形靴安裝架,所述仿形靴的一端和所述仿形靴安裝架鉸接,其另一端和所述仿形靴安裝架之間連接有可調螺桿,所述可調螺桿的外周套設有彈簧。
7.根據權利要求6所述的銑削進給裝置,其特征在于,所述第一腔體結構的底面和所述第二腔體結構的頂面均分別和所述固定板之間設有加強肋板,所述第一腔體結構的豎直側面設有用于限制所述垂向板運動行程的一對擋塊。
8.根據權利要求7所述的銑削進給裝置,其特征在于,所述仿形靴安裝架和所述主軸箱之間設有防塵套,所述防塵套套設于所述第三絲杠的外周。
9.根據權利要求8所述的銑削進給裝置,其特征在于,所述仿形靴的一端連接有用于清理軌道的清掃器,所述清掃器的底面和所述仿形靴的底面齊平。
10.根據權利要求9所述的銑削進給裝置,其特征在于,所述驅動裝置具體為驅動電機,所述驅動電機安裝于所述主軸箱的頂部。
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