[實用新型]一種電梯轎頂彈簧緩沖機構有效
| 申請號： | 201720699204.8 | 申請日： | 2017-06-14 |
| 公開（公告）號： | CN207030696U | 公開（公告）日： | 2018-02-23 |
| 發明（設計）人： | 歐深玲 | 申請（專利權）人： | 廣東皇朝富士電梯有限公司 |
| 主分類號： | B66B11/02 | 分類號： | B66B11/02;F16F15/08 |
| 代理公司： | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350 | 代理人： | 肖平安 |
| 地址： | 528000 廣東省佛山市南海區*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電梯 彈簧 緩沖 機構 | ||
1.一種電梯轎頂彈簧緩沖機構，其特征在于：包括連接于轎廂頂部的底板(7)，該底板(7)上固定有一大彈簧(3)，還包括有一圓柱形外座(1)，該外座(1)內腔空心并朝下開口，該外座(1)內腔中滑動設有一內芯(2)，所述外座(1)內腔的頂部具有向下的錐形件(11)，所述內芯(2)頂部具有向下凹陷的錐形槽(21)，所述錐形件(11)與所述錐形槽(21)配合，所述內芯(2)底部連接所述大彈簧(3)，所述外座(1)側壁上設有兩相對的滑動槽(12)，一滑動件(6)橫向穿過所述內芯(2)并滑動設于所述滑動槽(12)中，所述錐形件(11)與所述錐形槽(21)對應配合的外壁為橡膠，所述錐形件(11)與所述錐形槽(21)之間還設有一小彈簧(4)減緩其相互碰撞，所述外座(1)頂部連接于電梯的擋板。
2.根據權利要求1所述的電梯轎頂彈簧緩沖機構，其特征在于：所述大彈簧(3)頂部固定有一連接板(5)，所述連接板(5)固定在所述內芯(2)底部。
3.根據權利要求1所述的電梯轎頂彈簧緩沖機構，其特征在于：所述小彈簧(4)設于所述錐形槽(21)中部，所述錐形槽(21)與所述錐形件(11)中部均為平面，所述小彈簧(4)固定在所述錐形槽(21)中部，所述錐形件(11)中部還設有一個向上凹的彈簧槽(13)，當所述小彈簧(4)壓縮時，所述錐形槽(21)貼緊所述錐形件(11)。
4.根據權利要求3所述的電梯轎頂彈簧緩沖機構，其特征在于：所述小彈簧(4)頂部連接有一撞擊板(41)，所述撞擊板(41)可伸入所述彈簧槽(13)中。
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