[實用新型]短駁小車

有效

• 申請號: 201720696524.8
• 申請日: 2017-06-15
• 公開（公告）號: CN207328486U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 唐文生;張帆;李延臣;錢航;徐士敏;蒲伏華
• 申請（專利權）人: 五冶集團上海有限公司
• 主分類號: B62B1/10
• 分類號: B62B1/10
• 代理公司: 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31317
• 代理人: 張寧展

本實用新型提供了一種短駁小車，該短駁小車包括:車架、車軸和車輪；車架包括支撐體、構造架、拉手、車板和擋欄；其中，車板置于支撐體上方且與支撐體相連接，用于放置待運輸材料；擋欄置于車板上，用于圍擋待運輸材料；支撐體與構造架圍設成以支撐體為一條直角邊、以構造架為另兩條底邊的直角三角形框架，拉手與構造架相連接；車軸置于支撐體下方且與支撐體可轉動連接，車輪穿設于車軸，用于將車架及其負載的作用力傳至地面。本實用新型提供的短駁小車，通過設置擋欄，將磚砌體以預設形狀碼放在車板上，能夠減少磚砌體的損壞率；通過支撐體與構造架形成三角形框架，使得操作便利、安全可靠，大大提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工技術領域，具體而言，涉及一種短駁小車。

背景技術

在建筑施工過程中，施工材料往往是通過斗車從施工現場的堆放點運至砌筑點。例如對于磚砌體，由于場地限制，需要將磚砌體運送至施工地點。傳統施工中，用斗車磚砌體運輸至施工地點，單次運輸量小，磚砌體在傾倒過程中破損嚴重，導致材料損耗較大，且施工效率低下。

發明內容

鑒于此，本實用新型提出了一種短駁小車，旨在解決現有建筑工地上磚砌體在運輸過程中損耗較大、工人施工效率低下的問題。

一個方面，本實用新型提出了一種短駁小車，該短駁小車包括:車架、車軸和車輪；其特征在于，所述車架包括支撐體、構造架、拉手、車板和擋欄；其中，所述車板置于所述支撐體上方且與所述支撐體相連接，用于放置待運輸材料；所述擋欄置于所述車板上，用于圍擋所述待運輸材料；所述支撐體與所述構造架圍設成以所述支撐體為直角邊、以所述構造架為另兩條底邊的直角三角形框架，所述拉手與所述構造架相連接；所述車軸置于所述支撐體下方且與所述支撐體可轉動連接，所述車輪穿設于所述車軸，用于將所述車架及其負載的作用力傳至地面。

進一步地，上述短駁小車中，所述拉手與所述構造架所在的直角三角形框架中的斜邊相連接。

進一步地，上述短駁小車中，所述擋欄包括：第一圍擋部、第二圍擋部和第三圍擋部；其中，所述第一圍擋部和所述第二圍擋部沿所述車板的長度方向并列設置于所述車板的兩側；所述第三圍擋部沿所述車板的寬度方向置于所述車板上遠離所述拉手的一端；所述第三圍擋部分別與所述第一圍擋部和所述第二圍擋部相連接。

進一步地，上述短駁小車中，所述第三圍擋部與所述第一圍擋部、第二圍擋部之間具有預設間距。

進一步地，上述短駁小車中，所述支撐體為矩形骨架。

進一步地，上述短駁小車中，還包括：橫向連接件；其中，所述橫向連接件沿所述支撐體的長度方向設置，并且，所述橫向連接件的兩端分別與所述支撐體的兩側相連接。

進一步地，上述短駁小車中，所述橫向連接件至少為兩個。

本實用新型實施例提供的短駁小車，通過設置擋欄，將磚砌體以預設形狀碼放在車板上，能夠減少磚砌體的損壞率；通過支撐體與構造架形成三角形框架，使得操作便利、安全可靠，大大提高了工作效率。

附圖說明

通過閱讀下文優選實施方式的詳細描述，各種其他的優點和益處對于本領域普通技術人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優選實施方式的目的，而并不認為是對本實用新型的限制。而且在整個附圖中，用相同的參考符號表示相同的部件。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例提供的短駁小車處于運輸狀態的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的短駁小車的俯視圖；

圖3為本實用新型實施例提供的短駁小車的側視圖；

圖4為本實用新型實施例提供的短駁小車運輸磚砌體過程中準備裝車的狀態示意圖；