[實用新型]一種列車牽引系統

有效

• 申請號: 201720694995.5
• 申請日: 2017-06-15
• 公開（公告）號: CN206870871U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 龍樂;付孫兵;譚詩干;李鋒靜;宋娟
• 申請（專利權）人: 深圳通業科技股份有限公司
• 主分類號: B60L7/10
• 分類號: B60L7/10;B60L9/24
• 代理公司: 深圳市博銳專利事務所44275
• 代理人: 張明

1.一種列車牽引系統，包括電網、儲能系統、變流器和控制器，其特征在于，所述電網上分別設有高速斷路器、第一連接點和第二連接點，所述第一連接點位于所述高速斷路器和第二連接點之間，所述電網通過第一連接點與所述儲能系統電連接，所述電網通過第二連接點與所述變流器電連接，所述控制器與所述儲能系統通信連接，所述儲能系統通過所述變流器與列車電連接，所述儲能系統包括超級電容儲能裝置和雙向DC-DC變換器，所述超級電容儲能裝置與所述雙向DC-DC變換器電連接。

2.根據權利要求1所述的列車牽引系統，其特征在于，所述超級電容儲能裝置包括兩個以上的超級電容儲能單元，兩個以上的所述超級電容儲能單元串聯或者并聯設置。

3.根據權利要求1所述的列車牽引系統，其特征在于，所述控制器上設有接口數據單元，所述儲能系統通過多功能車輛總線與所述接口數據單元通信連接。

4.根據權利要求1所述的列車牽引系統，其特征在于，所述儲能系統還包括電流傳感器和電壓傳感器，所述電流傳感器和電壓傳感器分別與所述DC-DC變換器電連接。

5.根據權利要求1所述的列車牽引系統，其特征在于，所述儲能系統還包括接觸器和熔斷器，所述接觸器和熔斷器分別與所述DC-DC變換器電連接。

6.根據權利要求1所述的列車牽引系統，其特征在于，所述控制器包括芯片和顯示屏，所述芯片與所述顯示屏電連接。

7.根據權利要求1所述的列車牽引系統，其特征在于，所述儲能系統包括兩個以上的雙向DC-DC變換器，兩個以上的所述雙向DC-DC變換器分別與所述超級電容儲能裝置電連接。