[實用新型]一種一級和二級減速可共用箱體的小型電動車驅動橋有效
| 申請號： | 201720694994.0 | 申請日： | 2017-06-15 |
| 公開（公告）號： | CN207000138U | 公開（公告）日： | 2018-02-13 |
| 發明（設計）人： | 黃康軍;周玉梅;黃健斌;李彬;楊經勇 | 申請（專利權）人： | 中山市羅頓智能科技有限公司 |
| 主分類號： | B60K1/00 | 分類號： | B60K1/00;B60K17/04 |
| 代理公司： | 昆明合眾智信知識產權事務所53113 | 代理人： | 劉靜怡 |
| 地址： | 528400 廣東省中山市三鄉鎮平*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 一級 二級 減速 共用 箱體 小型 電動車 驅動 | ||
【權利要求書】：
1.一種一級和二級減速可共用箱體的小型電動車驅動橋，包括直流電機（6）、機械差速器（3），其特征在于：所述直流電機（6）通過聯接器（7）與減速齒輪（8）聯接，直流電機（6）的右端聯接有制動器（5），所述機械差速器（3）與左半軸（1）和右半軸（4）轉動聯接。
2.根據權利要求1所述的一種一級和二級減速可共用箱體的小型電動車驅動橋，其特征在于：所述聯接器（7）采用內齒和銷軸結構，聯接器（7）和減速齒輪（8）采用可浮動的銷（10）聯接。
3.根據權利要求1所述的一種一級和二級減速可共用箱體的小型電動車驅動橋，其特征在于：所述聯接器（7）、電機軸（9）、減速齒輪（8）、機械差速器（3）組成內外齒組合的二級齒輪減速，減速范圍12.5-30。
4.根據權利要求1所述的一種一級和二級減速可共用箱體的小型電動車驅動橋，其特征在于：所述箱體（2）設計結構根椐需要組合一級或二級減速。
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