[實用新型]一種塞拉門用翻轉(zhuǎn)踏板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720693570.2
• 申請日: 2017-06-14
• 公開（公告）號: CN206954230U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林會明;付志亮;趙鳳啟;于文學(xué);王際成
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇惠民交通設(shè)備有限公司
• 主分類號: B61D23/00
• 分類號: B61D23/00
• 代理公司: 南京知識律師事務(wù)所32207
• 代理人: 朱少華

1.一種塞拉門用翻轉(zhuǎn)踏板，由驅(qū)動機構(gòu)、傳動機構(gòu)、離合機構(gòu)、踏板機構(gòu)、開停機構(gòu)和閉停機構(gòu)組成；其中：

驅(qū)動機構(gòu)由電機（11）和減速箱（12）組成，電機（11）的輸出軸連接減速箱（12）；在控制器的作用下，電機（11）旋轉(zhuǎn)，動力經(jīng)由減速箱（12）減速，由減速箱輸出軸（12A）向外輸出動力；

傳動機構(gòu)為曲柄搖桿機構(gòu)，由曲柄（21），曲柄軸（22）、搖桿（23）、搖桿軸（24）組成，曲柄（21）一端與減速箱輸出軸（12A）連接，曲柄（21）的另一端通過曲柄軸（22）與搖桿（23）的一端連接，搖桿（23）的另一端連接踏板機構(gòu)；曲柄（21）在驅(qū)動電機（11）作用下旋轉(zhuǎn)，通過曲柄軸（22）帶動搖桿（23）擺動；踏板機構(gòu)由踏板（31）、吊耳（32）、踏板軸（33）組成，吊耳（32）固定在踏板（31）上，踏板（31）上的孔與踏板軸（33）配合，并可繞踏板軸（33）轉(zhuǎn)動；吊耳（32）與驅(qū)動機構(gòu)的搖桿軸（24）連接；通過搖桿軸（24）帶動吊耳（32）及踏板（31）圍繞踏板軸（33）旋轉(zhuǎn)；

開停機構(gòu)由安裝在支架K (51)上的微動開關(guān)K (52)，撥片K (53)、扭簧K (54)、定位軸K (55)及安裝在曲柄搖桿機構(gòu)的搖桿（23）上的撞塊K (56)構(gòu)成；當搖桿(23)擺動使踏板(31)打開到位時，撞塊K (56)碰撞撥片K (53)，使撥片K(53)轉(zhuǎn)繞定位軸K (55)轉(zhuǎn)動，觸發(fā)微動開關(guān)K (52)，電機(11)停止轉(zhuǎn)動；

閉停機構(gòu)由安裝在支架B (61)上的微動開關(guān)B (62)，撥片B (63)、扭簧B (64)、定位軸B (65)和裝在曲柄搖桿機構(gòu)的曲柄(21)上的撞塊B (66)構(gòu)成；當曲柄(21)轉(zhuǎn)動使踏板(31)打開到位時，撞塊B (66)碰撞撥片B (63)，使撥片B (63)轉(zhuǎn)繞定位軸B (65)轉(zhuǎn)動，觸發(fā)微動開關(guān)B (62)，電機(11)停止轉(zhuǎn)動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻轉(zhuǎn)踏板一種塞拉門用翻轉(zhuǎn)踏板，其特征在于：所述翻轉(zhuǎn)踏板，在車門關(guān)閉后翻轉(zhuǎn)收回與塞拉門下側(cè)貼合，作為塞拉門的下遮擋。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塞拉門用翻轉(zhuǎn)踏板，其特征在于：車門打開前，翻轉(zhuǎn)踏板的踏板放出，車輛與軌道的間隙補充后，車門打開，踏板與車內(nèi)踏步在同一平面上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塞拉門用翻轉(zhuǎn)踏板，其特征在于：所述翻轉(zhuǎn)踏板在控制器作用下與塞拉門實現(xiàn)順序動作，塞拉門打開時，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)先使踏板旋轉(zhuǎn)90°后塞拉門門扇動作，直至完全的打開；塞拉門關(guān)閉時，塞拉門先完成關(guān)閉，翻轉(zhuǎn)踏板使踏板反向旋轉(zhuǎn)90°，使踏板與塞拉門貼合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塞拉門用翻轉(zhuǎn)踏板，其特征在開，所述翻轉(zhuǎn)踏板設(shè)有離合裝置，用于在緊急情況下手動；離合機構(gòu)由離合支架(41)、轉(zhuǎn)軸(42)、分離爪(43)、手柄(44)、制動齒圈(45)組成；離合支架(41)裝在減速箱上，轉(zhuǎn)軸(42)裝在支架(41)上，分離爪(43)可繞轉(zhuǎn)軸(42)轉(zhuǎn)動，手柄(44)裝分離爪(43)上，分離爪(43)與制動齒圈(45)接合時，機構(gòu)處于自動狀態(tài)，當扳動手柄(44)，分離爪(43)與制動齒圈(45)分離，踏板(31)處于手動狀態(tài)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2 所述的一種塞拉門用翻轉(zhuǎn)踏板，其特征在于：所述驅(qū)動機構(gòu)、傳動機構(gòu)、離合機構(gòu)設(shè)有一對，分為左驅(qū)動機構(gòu)、右驅(qū)動機構(gòu)；傳動機構(gòu)分為左傳動機構(gòu)、右傳動機構(gòu)，左離合機構(gòu)、右離合機構(gòu)分別對稱的安裝在所述踏板機構(gòu)的兩側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塞拉門用翻轉(zhuǎn)踏板，其特征在于：具有開停機構(gòu)和閉停機構(gòu)；用于做踏板翻轉(zhuǎn)機構(gòu)踏板轉(zhuǎn)動到位的斷電傳感器，使用微動開關(guān)斷電但不限于使用微動開關(guān)一種模式的斷電方式。