[實(shí)用新型]一種軸承的報(bào)廢品防塵蓋拆除裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720692834.2
• 申請(qǐng)日: 2017-06-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206982094U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李敬洋;胡春群
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧波實(shí)隆軸承有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23P19/00
• 分類(lèi)號(hào): B23P19/00
• 代理公司: 寧波浙成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)33268
• 代理人: 王明超

1.一種軸承的報(bào)廢品防塵蓋拆除裝置，其特征在于：包括工作臺(tái)(1)、第一傳送臺(tái)(2)和第二傳送臺(tái)(3)，所述工作臺(tái)(1)上設(shè)有豎直設(shè)置并且能夠垂直升降的頂針(1b3)和用以將待拆除的軸承橫向搬運(yùn)至頂針(1b3)正下方的送料裝置(4)，工作臺(tái)(1)上還設(shè)有能夠垂直升降的鉤爪(1d4)，工作臺(tái)(1)上還安裝有一個(gè)沿待拆除的軸承運(yùn)動(dòng)方向延伸的限位板(1a)，送料裝置(4)上設(shè)有與限位板(1a)平行并且間隔設(shè)置的連接板(4a)，該連接板(4a)和限位板(1a)兩者構(gòu)成供待拆除軸承橫向運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向槽，第一傳送臺(tái)(2)和第二傳送臺(tái)(3)的傳送方向均垂直于限位板(1a)的延伸方向，第一傳送臺(tái)(2)的末端與導(dǎo)向槽的入料口對(duì)接，第二傳送臺(tái)(3)的首端與導(dǎo)向槽的出料口對(duì)接，連接板(4a)朝向限位板(1a)的一側(cè)間隔設(shè)置有兩個(gè)氣夾(4b)，在初始狀態(tài)下靠近第二傳送臺(tái)(3)的氣夾(4b)的背部設(shè)有伺服電機(jī)(4c)，送料裝置(4)還設(shè)有用以驅(qū)動(dòng)連接板(4a)沿著垂直于限位板(1a)方向運(yùn)動(dòng)的第一氣缸(4d)和用以驅(qū)動(dòng)連接板(4a)沿著限位板(1a)延伸方向運(yùn)動(dòng)的第二氣缸(4e)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承的報(bào)廢品防塵蓋拆除裝置，其特征在于：所述工作臺(tái)(1)上還包括安裝板(1b)，該安裝板(1b)設(shè)有與工作臺(tái)(1)上端面呈平行狀態(tài)的上面板(1b1)，該上面板(1b1)的頂部設(shè)有豎直設(shè)置的第三氣缸(1b2)，上面板(1b1)上設(shè)有供第三氣缸(1b2)輸出端穿過(guò)的通孔，第三氣缸(1b2)輸出端的底部設(shè)有一個(gè)凹槽，所述頂針(1b3)的上端與凹槽緊配合，頂針(1b3)的下端正對(duì)于待拆除軸承防塵蓋的邊緣處。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軸承的報(bào)廢品防塵蓋拆除裝置，其特征在于：所述上面板(1b1)的下端面上安裝有絲桿滑臺(tái)(1c)，該絲桿滑臺(tái)(1c)的傳送方向平行送料裝置(4)的送料方向，絲桿滑臺(tái)(1c)位于靠近送料裝置(4)的一側(cè)，絲桿滑臺(tái)(1c)上設(shè)有送料平臺(tái)(1c1)，該送料平臺(tái)(1c1)上設(shè)有第四氣缸(1c2)，第四氣缸(1c2)的輸出端自上而下延伸，所述第四氣缸(1c2)的輸出端上設(shè)有鉤取部件(1d)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種軸承的報(bào)廢品防塵蓋拆除裝置，其特征在于：所述鉤取部件(1d)包括固定部(1d1)和液壓缸(1d2)，所述固定部(1d1)安裝在第四氣缸(1c2)輸出端的下端面上，所述固定部(1d1)上端向外延伸設(shè)有連接耳(1d3)，所述鉤爪(1d4)與固定部(1d1)的底部鉸接連接，鉤爪(1d4)的背部設(shè)有第一鉸接部(1d5)，所述固定部(1d1)的下半部分設(shè)有第二鉸接部(1d6)，該第二鉸接部(1d6)的一端安裝在固定部(1d1)上，第二鉸接部(1d6)另一端與第一鉸接部(1d5)固定連接，所述液壓缸(1d2)的一端與連接耳(1d3)鉸接連接，液壓缸(1d2)的輸出端固定安裝在第二鉸接部(1d6)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軸承的報(bào)廢品防塵蓋拆除裝置，其特征在于：所述安裝板(1b)還設(shè)有與工作臺(tái)(1)上端面呈豎直狀態(tài)的側(cè)面板(1b4)，該側(cè)面板(1b4)的下半部分設(shè)有通孔，所述工作臺(tái)(1)上設(shè)有第五氣缸(1e)，該第五氣缸(1e)穿過(guò)通孔固定安裝側(cè)面板(1b4)上，第五氣缸(1e)的輸出端的左右兩側(cè)分別設(shè)有卡位板(1e1)，兩個(gè)卡位板(1e1)之間的距離等于待拆除的軸承外圈的內(nèi)圓直徑。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軸承的報(bào)廢品防塵蓋拆除裝置，其特征在于：所述工作臺(tái)(1)的下半部分設(shè)有第六氣缸(1f)，該第六氣缸(1f)的輸出端固定安裝有定位板(1f1)，該定位板(1f1)設(shè)置在對(duì)應(yīng)待拆除的軸承工位，所述工作臺(tái)(1)上對(duì)應(yīng)定位板(1f1)設(shè)有通孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種軸承的報(bào)廢品防塵蓋拆除裝置，其特征在于：所述側(cè)面板(1b4)上靠近第二傳送臺(tái)(3)的一側(cè)設(shè)有控制板(1b5)，該控制板(1b5)上對(duì)應(yīng)鉤爪(1d4)的鉤取位置設(shè)有防塵蓋收集盒(1b6)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承的報(bào)廢品防塵蓋拆除裝置，其特征在于：所述連接板(4a)背部設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向桿(4a1)，兩個(gè)導(dǎo)向桿(4a1)分別位于第一氣缸(4d)的左右兩側(cè)，對(duì)應(yīng)每個(gè)導(dǎo)向桿(4a1)均設(shè)置有一個(gè)導(dǎo)向套(4a2)。