[實用新型]一種場橋吊具的防搖機構有效
| 申請號: | 201720691292.7 | 申請日: | 2017-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN207129850U | 公開(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發明(設計)人: | 毛正龍;趙曙勤;魏茂林;唐從洲 | 申請(專利權)人: | 國投鎮江港有限公司集裝箱分公司 |
| 主分類號: | B66C13/06 | 分類號: | B66C13/06;B66C1/12 |
| 代理公司: | 鎮江基德專利代理事務所(普通合伙)32306 | 代理人: | 崔娟 |
| 地址: | 212132 江蘇省鎮江市新區大港*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 場橋吊具 機構 | ||
1.一種場橋吊具的防搖機構,其特征在于,包括第一卷筒、第二卷筒,第一卷筒、第二卷筒平行設置,所述第一卷筒為類圓柱形中空結構,第一卷筒兩端分別延伸出第一轉軸,第一轉軸與力矩電機的輸出軸通過聯軸器固定連接,第一卷筒上設有第一擋環、第二擋環、第三擋環、第四擋環、第五擋環,第一擋環為圓環形結構,第一擋環的截面形狀為直角梯形,第一擋環套接于第一卷筒上,第一擋環與第一卷筒固定連接,第二擋環為圓環形結構,第二擋環的截面形狀為等腰梯形,第二擋環套接于第一卷筒上,第二擋環與第一卷筒固定連接,第三擋環、第四擋環的結構與第二擋環相同,第五擋環的結構與第一擋環相同,第一擋環與第五擋環以第三擋環為中心對稱設置于第一卷筒的兩端,第二擋環、第三擋環、第四擋環等距設置于第一擋環、第五擋環之間,第一擋環與第二擋環之間設有第一凹槽,第一凹槽為圓環形凹槽,第一凹槽的截面形狀為圓弧形,第一凹槽上方設有若干鋼絲繩夾持器,第二擋環與第三擋環之間設有第二凹槽,第二凹槽的結構與第一凹槽相同,第二凹槽上方設有若干鋼絲繩夾持器,第三擋環與第四擋環之間設有第三凹槽,第三凹槽的結構與第一凹槽相同,第三凹槽上方設有若干鋼絲繩夾持器,第四擋環與第五擋環之間設有第四凹槽,第四凹槽的結構與第一凹槽相同,第四凹槽上方設有若干鋼絲繩夾持器。
2.如權利要求1所述一種場橋吊具的防搖機構,其特征在于,所述第一凹槽內引出第一鋼絲繩,第一鋼絲繩依次經過第一滑輪、第二滑輪牽引后連接到吊架的第一連接件上,所述第二凹槽內引出第二鋼絲繩,第二鋼絲繩經過第三滑輪牽引后連接到吊架的第二連接件上,所述第三凹槽內引出第三鋼絲繩,第三鋼絲繩經過第四滑輪牽引后連接到吊架的第三連接件上,所述第四凹槽內引出第四鋼絲繩,第四鋼絲繩依次經過第五滑輪、第六滑輪牽引后連接到吊架的第一連接件上。
3.如權利要求2所述一種場橋吊具的防搖機構,其特征在于,所述第一滑輪、第二滑輪相互垂直,第五滑輪與第六滑輪相互垂直。
4.如權利要求2所述一種場橋吊具的防搖機構,其特征在于,所述第二卷筒與第一卷筒結構相同,第二卷筒的兩端延伸出第二轉軸,第二轉軸與力矩電機的輸出軸通過聯軸器固定連接,第二卷筒上設有第五凹槽、第六凹槽、第七凹槽、第八凹槽,第五凹槽內引出第五鋼絲繩、第五鋼絲繩依次經過第九滑輪、第十滑輪牽引后連接到吊架的第四連接件上,所述第六凹槽內引出第六鋼絲繩,第六鋼絲繩經過第七滑輪牽引后連接到吊架的第二連接件上,所述第七凹槽內引出第七鋼絲繩,第七鋼絲繩經過第八滑輪牽引后連接到吊架的第三連接件上,所述第八凹槽內引出第八鋼絲繩,第八鋼絲繩依次經過第十滑輪、第十一滑輪牽引后連接到吊架的第四連接件上。
5.如權利要求4所述一種場橋吊具的防搖機構,其特征在于,所述第九滑輪、第十滑輪相互垂直,第十一滑輪與第十二滑輪相互垂直。
6.如權利要求4所述一種場橋吊具的防搖機構,其特征在于,所述第一連接件與第四連接件對稱設置,所述第二連接件與第三連接件對稱設置。
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