[實用新型]基于基站芯片驅動的汽車無鑰匙啟動系統有效
| 申請號： | 201720691189.2 | 申請日： | 2017-06-14 |
| 公開（公告）號： | CN207190996U | 公開（公告）日： | 2018-04-06 |
| 發明（設計）人： | 何艷斌 | 申請（專利權）人： | 上海實業交通電器有限公司 |
| 主分類號： | B60R25/20 | 分類號： | B60R25/20;B60R25/24 |
| 代理公司： | 上海申新律師事務所31272 | 代理人： | 周云 |
| 地址： | 200030 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 基于 基站 芯片 驅動 汽車 鑰匙 啟動 系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種基于基站芯片驅動的汽車無鑰匙啟動系統，其特征在于，由基站芯片PCB(1)，天線(2)及電源組成；
其中，天線(2)經雙絞線(3)與基站芯片PCB(1)連接；所述基站芯片PCB(1)上，設置汽車防盜基站驅動芯片(11)，并依次經過并聯第一電容(12)和第二電容(13)，串聯第一電感(14)和第二電感(15)，再分別經過諧振電容(16)和串聯電阻(17)與汽車防盜基站驅動芯片(11)連接。
2.如權利要求1所述的基于基站芯片驅動的汽車無鑰匙啟動系統，其特征在于，所述天線(2)為一鐵氧體，電感為1mH至3mH。
3.如權利要求1所述的基于基站芯片驅動的汽車無鑰匙啟動系統，其特征在于，所述并聯第一電容(12)、第二電容(13)均為100pF；
串聯第一電感(14)、第二電感(15)均為10uH至20uH；
諧振電容(16)與天線(2)電感值構成諧振網絡，其中，串聯電容值按公式計算：
串聯電阻(17)為40歐姆至100歐姆。
4.如權利要求1所述的基于基站芯片驅動的汽車無鑰匙啟動系統，其特征在于，所述電源電壓5V，使用集成的或外部的LDO供電；
所述汽車防盜基站驅動芯片(11)為PCF7992/PCF7991。
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