[實用新型]基于風力渦輪機的集成式發電車簍有效
| 申請號： | 201720690408.5 | 申請日： | 2017-06-14 |
| 公開（公告）號： | CN206954380U | 公開（公告）日： | 2018-02-02 |
| 發明（設計）人： | 陳宇恒;徐春望;紀愛敏 | 申請（專利權）人： | 河海大學常州校區 |
| 主分類號： | B62J9/00 | 分類號： | B62J9/00;F03D9/11;F03D9/32 |
| 代理公司： | 南京縱橫知識產權代理有限公司32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 213022 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 基于 風力 渦輪機 集成 電車 | ||
1.一種基于風力渦輪機的集成式發電車簍，包括車簍本體，其特征在于，所述車簍本體的前部設有風力渦輪發電裝置，所述車簍本體內設有蓄電池，所述風力渦輪發電裝置與所述蓄電池相連接。
2.如權利要求1所述的基于風力渦輪機的集成式發電車簍，其特征在于，所述風力渦輪發電裝置包括固定在車簍本體前部的外涵道，所述外涵道內有內涵道，所述內涵道中設有轉軸，所述轉軸上設有扇葉，所述轉軸的后端連接有發電機，所述發電機與蓄電池連接。
3.如權利要求2所述的基于風力渦輪機的集成式發電車簍，其特征在于，所述內涵道的長度小于所述外涵道。
4.如權利要求2或3所述的基于風力渦輪機的集成式發電車簍，其特征在于，所述外涵道的前端設有前支撐架，所述外涵道的后端設有后支撐架，所述內涵道的前后兩端分別與前支撐架和后支撐架固定連接，所述發電機固定在后支撐架上，所述轉軸的前端可轉動的安裝在所述前支撐架上，所述轉軸的后端與所述發電機連接。
5.如權利要求4所述的基于風力渦輪機的集成式發電車簍，其特征在于，所述轉軸上設有兩層扇葉。
6.如權利要求5所述的基于風力渦輪機的集成式發電車簍，其特征在于，兩層扇葉相互交錯排布。
7.如權利要求1所述的基于風力渦輪機的集成式發電車簍，其特征在于，所述蓄電池位于車簍本體的底部。
8.如權利要求1所述的基于風力渦輪機的集成式發電車簍，其特征在于，所述蓄電池上還設有USB接口。
9.如權利要求1所述的基于風力渦輪機的集成式發電車簍，其特征在于，所述蓄電池為鋰電池組。
10.如權利要求1所述的基于風力渦輪機的集成式發電車簍，其特征在于，所述車簍本體的后壁和側壁為格柵。
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