[實用新型]一種扶手調節式客用電梯轎廂有效
| 申請號: | 201720690370.1 | 申請日: | 2017-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN206940169U | 公開(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發明(設計)人: | 邱鳴敏;劉麗;錢凱迪 | 申請(專利權)人: | 德森克電梯(中國)有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02 |
| 代理公司: | 江陰義海知識產權代理事務所(普通合伙)32247 | 代理人: | 陳建中 |
| 地址: | 310009 浙江省湖*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 扶手 調節 用電 梯轎廂 | ||
1.一種扶手調節式客用電梯轎廂,包括轎廂廂體(11),其特征在于:轎廂廂體(11)的內頂部一側設有若干第一緩沖彈簧(12),第一緩沖彈簧(12)呈豎直布置,第一緩沖彈簧(12)的上端與轎廂廂體(11)的內頂部連接,第一緩沖彈簧(12)的下端設有第一握環(13),轎廂廂體(11)的內頂部另一側設有若干第二緩沖彈簧(14),第二緩沖彈簧(14)呈豎直布置,第二緩沖彈簧(14)的上端與轎廂廂體(11)的內頂部連接,第二緩沖彈簧(14)的下端設有第二握環(15);轎廂廂體(11)的內頂部設有吊頂架(16);吊頂架(16)的一側上設有若干第一扣片(19),每個第一扣片(19)扣接在第一緩沖彈簧(12)的中部,吊頂架(16)的另一側上設有若干第二扣片(20),每個第二扣片(20)扣接在第二緩沖彈簧(14)的中部;第一握環(13)與第二握環(15)的下部比上部寬厚。
2.根據權利要求1所述的扶手調節式客用電梯轎廂,其特征在于:轎廂廂體(11)的中部內側設有若干握管(21)。
3.根據權利要求2所述的扶手調節式客用電梯轎廂,其特征在于:握管(21)的一端設有第一固定架(22),第一固定架(22)固定在轎廂廂體(11)的內側壁,握管(21)的另一端設有第二固定架(23),第二固定架(23)固定在轎廂廂體(11)的內側壁。
4.根據權利要求2所述的扶手調節式客用電梯轎廂,其特征在于:握管(21)的外側部位置設有握桿(24)。
5.根據權利要求4所述的扶手調節式客用電梯轎廂,其特征在于:握桿(24)上設有第一緊固環(25)與第二緊固環(26)。
6.根據權利要求1所述的扶手調節式客用電梯轎廂,其特征在于:第一握環(13)為環形形狀。
7.根據權利要求1所述的扶手調節式客用電梯轎廂,其特征在于:第二握環(15)為環形形狀。
8.根據權利要求1至7任一項所述的扶手調節式客用電梯轎廂,其特征在于:吊頂架(16)的一側設有第一扣架(17),吊頂架(16)的另一側設有第二扣架(18),第二扣架(18)與第一扣架(17)安裝在轎廂廂體(11)的內頂部上。
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