[實用新型]一種用于高壓線自動噴涂裝置的驅動裝置

有效

• 申請號: 201720689969.3
• 申請日: 2017-06-14
• 公開（公告）號: CN207021588U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 李永華;王學欣;陳坤
• 申請（專利權）人: 華北電力大學（保定）
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02;B05B13/02;B05B15/70
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種用于高壓線自動噴涂裝置的驅動裝置，其特征在于：包括設備承載體(1)、設備承載體驅動裝置、設備承載體平衡裝置和高壓線導軌；所述設備承載體驅動裝置包括驅動輪、驅動輪固定支架(3)和驅動輪驅動裝置，所述驅動輪包括第一凹槽滾輪(2)，在所述第一凹槽滾輪(2)的側面設有與第一凹槽滾輪(2)同軸心的從動齒輪(4)，所述驅動輪的輪軸與驅動輪固定支架(3)的上端滾動連接，所述驅動輪固定支架(3)的下端與設備承載體(1)的左上端固定連接，所述驅動輪驅動裝置包括設置在設備承載體(1)上的驅動電機(5)，在所述驅動電機(5)的轉軸設有主動齒輪(6)，與主動齒輪(6)傳動連接的減速齒輪組，所述主動齒輪(6)通過減速齒輪組與從動齒輪(4)傳動連接；所述設備承載體平衡裝置包括從動輪和從動輪鉸接支架(8)，所述從動輪為第二凹槽滾輪(7)，所述第二凹槽滾輪(7)的輪軸與從動輪鉸接支架(8)的上端滾動連接，所述從動輪鉸接支架(8)的下端與設備承載體(1)的右上端鉸接，所述高壓線導軌與驅動輪固定支架(3)的上端和/或從動輪鉸接支架(8)的上端固定連接，在所述高壓線導軌上設有一個以上開口向下導線軌道滑槽(13)，所述導線軌道滑槽(13)與所述第一凹槽滾輪(2)和/或第二凹槽滾輪(7)下端凹槽共同形成高壓線約束通道。

2.根據權利要求1所述的一種用于高壓線自動噴涂裝置的驅動裝置，其特征在于：所述驅動輪固定支架(3)為由兩條連接板通過一端固定連接在一起組成的人字形支架，所述兩條連接板固定連接的一端與驅動輪的輪軸滾動連接，兩條連接板的另一端分別與設備承載體(1)的左上端固定連接。

3.根據權利要求1或2所述的一種用于高壓線自動噴涂裝置的驅動裝置，其特征在于：所述從動輪鉸接支架(8)為由兩條連接板通過一端鉸接組成的人字形支架，所述兩條連接板鉸接部設有與驅動輪的輪軸相適配的滾動軸承；兩條連接板的下端分別與設備承載體(1)的右上端鉸接。

4.根據權利要求3所述的一種用于高壓線自動噴涂裝置的驅動裝置，其特征在于：所述減速齒輪組為同軸心固定在一起的小直徑傳動齒輪(9)和大直徑傳動齒輪(10)，所述減速齒輪組的中心軸與設備承載體(1)滾動連接；所述主動齒輪(6)通過減速齒輪組與從動齒輪(4)傳動連接的連接結構為：所述驅動電機(5)的主動齒輪(6)與所述減速齒輪組的小直徑傳動齒輪(9) 嚙合，所述減速齒輪組的大直徑傳動齒輪(10)與所述驅動輪的從動齒輪(4)嚙合，所述主動齒輪(6)與所述驅動輪的從動齒輪(4)傳動比為5:1。

5.根據權利要求4所述的一種用于高壓線自動噴涂裝置的驅動裝置，其特征在于：所述設備承載體(1)為豎向設置的設備安裝板。

6.根據權利要求4所述的一種用于高壓線自動噴涂裝置的驅動裝置，其特征在于：所述驅動輪固定支架(3)和從動輪鉸接支架(8)的上端分別設有驅動輪防護罩(11)和從動輪防護罩(12)，在所述驅動輪防護罩(11)和從動輪防護罩(12)左右兩端分別向下延伸并設有所述導線軌道滑槽(13)，形成所述高壓線導軌。