[實(shí)用新型]汽車玻璃臂式升降器用手動(dòng)傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720688400.5
• 申請(qǐng)日: 2017-06-14
• 公開（公告）號(hào): CN207348657U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽(yáng)金杯廣振汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): E05F11/38
• 分類號(hào): E05F11/38
• 代理公司: 沈陽(yáng)杰克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21207
• 代理人: 金春華

1.汽車玻璃臂式升降器用手動(dòng)傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，由花鍵軸桿(10)和制動(dòng)簧盤(20)構(gòu)成；所述的花鍵軸桿(10)的一端制有用于與車門搖把連接的花鍵(11)，另一端制有用于與汽車玻璃臂式升降器座板和齒板連接的連接部(12)；制動(dòng)簧盤(20)在連接部(12)一端與花鍵軸桿(10)組裝在一起構(gòu)成十字型一體結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車玻璃臂式升降器用手動(dòng)傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的花鍵軸桿(10)在連接部(12)一端制有凹槽(13)，制動(dòng)簧盤(20)上設(shè)有凸起(21)，通過(guò)凹槽(13)和凸起(21)的配合，花鍵軸桿(10)和制動(dòng)簧盤(20)固定在一起。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車玻璃臂式升降器用手動(dòng)傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，花鍵軸桿(10)的連接部(12)和制動(dòng)簧盤(20)共同安裝在汽車玻璃臂式升降器的制動(dòng)鼓中，制動(dòng)簧盤(20)置于制動(dòng)鼓中的制動(dòng)簧處。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車玻璃臂式升降器用手動(dòng)傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的制動(dòng)簧盤(20)的外緣制有與汽車玻璃臂式升降器制動(dòng)簧連接的卡接部(22)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車玻璃臂式升降器用手動(dòng)傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的制動(dòng)簧盤(20)的內(nèi)部制有空腔，空腔將制動(dòng)簧盤(20)分割成外圓環(huán)(23)和內(nèi)圓環(huán)(24)，外圓環(huán)(23)的底部和內(nèi)圓環(huán)(24)的底部具有高度差H，H的大小與制動(dòng)鼓內(nèi)翻邊的高度相呼應(yīng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車玻璃臂式升降器用手動(dòng)傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，將花鍵軸桿(10)的肩部與制動(dòng)簧盤(20)的連接處制成斜面部(14)。