[實用新型]一種伸縮式關(guān)節(jié)軸承型交通隔離柱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720688212.2
• 申請日: 2017-06-14
• 公開（公告）號: CN208136776U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李趙國
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: E01F15/00
• 分類號: E01F15/00
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

1.一種伸縮式關(guān)節(jié)軸承型交通隔離柱，其特征在于：隔離柱包括圓柱狀的柱體(1)和筒體(2)，其中柱體(1)能完全容納于筒體(2)中，且柱體(1)除底部外均能自由通過筒體(2)的筒口(25)；同時柱體(1)的表面上設(shè)有定位槽軌(110)，所述的定位槽軌(110)的數(shù)量至少為兩條，其方向為柱體(1)的軸向；所述筒體(2)的筒口(25)內(nèi)設(shè)有與定位槽軌(110)相適應(yīng)的定位塊(21)；該筒體(2)包括圓盤形的卡盤(20)和連接卡盤(20)的筒身(22)，所述的筒口(25)位于卡盤(20)上；其中的定位塊(21)僅設(shè)置于卡盤(20)的內(nèi)壁上；所述柱體(1)包括：柱狀內(nèi)芯(11)和套設(shè)于內(nèi)芯(11)外的殼套(12)，殼套(12)為易碎吸能材料；其中定位槽軌(110)設(shè)置并貫穿于殼套(12)的外表面上；所述的內(nèi)芯(11)包括：套層部(113)、轉(zhuǎn)動部(114)和限位部(115)，所述的限位部(115)設(shè)置于內(nèi)芯(11)的底部，所述的套層部(113)設(shè)置于限位部(115)的上方，所述的轉(zhuǎn)動部(114)連接套層部(113)和限位部(115)；其中轉(zhuǎn)動部(114)為圓柱形，其高度Ha大于卡盤(20)內(nèi)定位塊(21)的高度Hb，此轉(zhuǎn)動部(114)能夠在卡盤(20)中完全容納且自由轉(zhuǎn)動；同時限位部(115)為圓盤狀，該圓盤狀限位部(115)被卡盤(20)內(nèi)的定位塊(21)阻擋不能通過卡盤(20)；限位部(115)被限位于筒身(22)的內(nèi)部，且限位部(115)在筒身(22)內(nèi)可自由升降和旋轉(zhuǎn)；所述的內(nèi)芯(11)上唯有套層部(113)容納于殼套(12)的內(nèi)部；所述的套層部(113)包括上半柱(1131)、下半柱(1132)和關(guān)節(jié)軸承裝置(4)，其中關(guān)節(jié)軸承裝置(4)設(shè)置于上半柱(1131)和下半柱(1132)之間，所述的關(guān)節(jié)軸承裝置(4)包括一對關(guān)節(jié)軸承(41)，兩個關(guān)節(jié)軸承(41)的外球面內(nèi)圈通過一根金屬桿(44)連接；兩個關(guān)節(jié)軸承(41)的內(nèi)球面外圈上均固定連接有法蘭(42)，所述的關(guān)節(jié)軸承裝置(4)通過兩個法蘭(42)分別與上半柱(1131)和下半柱(1132)固定連接；所述殼套(12)的頂部還設(shè)有提拉的把手(13)；所述的卡盤(20)的上端面上設(shè)有一個可移動的限位塊(23)，所述的限位塊(23)上設(shè)有一個長條形通孔(230)作為滑動軌道，該長條形通孔(230)的軌道方向為卡盤(20)的徑向，限位塊(23)通過穿過通孔(230)中部的螺栓安裝于卡盤(20)的上端面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種伸縮式關(guān)節(jié)軸承型交通隔離柱，其特征在于：所述的筒體(2)的底部設(shè)有漏水孔(24)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種伸縮式關(guān)節(jié)軸承型交通隔離柱，其特征在于：所述的殼套(12)材質(zhì)為塑料或玻璃纖維、碳纖維、有機纖維復(fù)合材料。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種伸縮式關(guān)節(jié)軸承型交通隔離柱，其特征在于：所述的卡盤(20)上還設(shè)有用于安裝在路面上的安裝通孔(200)。