[實用新型]一種混合制動系統

有效

• 申請號: 201720687008.9
• 申請日: 2017-06-14
• 公開（公告）號: CN206968644U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 李愛娟;徐剛;邱緒云;王希波;卜海祥;王傳勝;吳春民
• 申請（專利權）人: 山東交通學院
• 主分類號: B60T13/66
• 分類號: B60T13/66;B60T13/68
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種混合制動系統，其特征在于，包括液壓油箱、液壓泵、第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥、儲能器、制動輪缸和制動主缸；

所述液壓油箱、所述液壓泵、所述第一電磁閥、所述第二電磁閥和所述制動輪缸通過管道依次連通，形成電控制動油路；

所述儲能器與所述第一電磁閥、所述第二電磁閥之間的管道連通；

所述液壓油箱、所述制動主缸、所述第三電磁閥、所述制動輪缸順次通過管道連通，形成人力制動油路；

所述制動主缸的第一端設有開口，所述制動主缸內可滑動地安裝有第一活塞，所述第一活塞上設有活塞桿，所述活塞桿穿過所述開口；所述制動主缸上設有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔靠近所述制動主缸的第二端，所述第二通孔靠近所述制動主缸的第一端；所述第一通孔與所述第三電磁閥連通，所述第二通孔與所述液壓油箱連通。

2.根據權利要求1所述的混合制動系統，其特征在于，所述第一電磁閥、所述第二電磁閥和所述第三電磁閥均為兩位兩通閥。

3.根據權利要求1所述的混合制動系統，其特征在于，所述儲能器包括殼體、第二活塞和彈性元件；

所述殼體內設有圓柱形腔體，所述第二活塞可滑動地安裝在所述腔體內，所述彈性元件的第一端與所述第二活塞連接，所述彈性元件的第二端與所述殼體的第一端的內壁連接；所述殼體的第二端設有進油口，所述進油口與連接所述第一電磁閥和第二電磁閥的管路連通。

4.根據權利要求3所述的混合制動系統，其特征在于，所述第二活塞與所述殼體的內壁密封連接。

5.根據權利要求3所述的混合制動系統，其特征在于，還包括控制器和斷電開關，所述控制器與所述第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥、液壓泵電連接；所述斷電開關用于切斷第一電磁閥、第二電磁閥和第三電磁閥的供電；所述第一電磁閥在斷電狀態下處于關閉狀態，所述第二電磁閥在斷電狀態下處于打開狀態，所述第三電磁閥在斷電狀態下處于關閉狀態。

6.根據權利要求5所述的混合制動系統，其特征在于，所述儲能器內還設有壓力傳感器，所述壓力傳感器與所述控制器電連接。