[實(shí)用新型]一種船舶操舵裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720685524.8
• 申請(qǐng)日: 2017-06-14
• 公開（公告）號(hào): CN206856969U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王凱;弭尚嶺;劉夙睿;王偉;張世勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王凱
• 主分類號(hào): B63H25/08
• 分類號(hào): B63H25/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種船舶操舵裝置，包括船舶操舵裝置本體(1)，其特征在于：所述船舶操舵裝置本體(1)的右側(cè)通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有卡套(2)，所述卡套(2)的右側(cè)設(shè)置有船舵本體(3)，所述船舵本體(3)的左側(cè)固定連接有卡柱(4)，所述卡柱(4)的左端延伸至卡套(2)的內(nèi)部，所述卡柱(4)位于卡套(2)內(nèi)腔的頂部開設(shè)有卡槽(5)，所述卡套(2)的內(nèi)部開設(shè)有容納槽(6)，所述容納槽(6)位于卡套(2)內(nèi)腔的頂部，所述卡套(2)的頂部設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(7)，所述轉(zhuǎn)盤(7)的底部固定連接有傳動(dòng)桿(8)，所述傳動(dòng)桿(8)的底部貫穿卡套(2)并延伸至容納槽(6)的內(nèi)部固定連接有第一軸承(9)，所述第一軸承(9)的底部與容納槽(6)內(nèi)壁底部的左側(cè)固定連接，所述傳動(dòng)桿(8)位于容納槽(6)內(nèi)部的表面固定連接有第一齒輪(10)，所述容納槽(6)內(nèi)壁右側(cè)的底部有開設(shè)有滑槽(11)，所述滑槽(11)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑桿(12)，所述滑桿(12)的左端固定連接有第二軸承(13)，所述第二軸承(13)的內(nèi)部固定連接有螺紋卡桿(14)，所述螺紋卡桿(14)的頂部延伸至第二軸承(13)的外部固定連接有第二齒輪(15)，所述第二齒輪(15)與第一齒輪(10)嚙合，所述容納槽(6)內(nèi)壁的底部且對(duì)應(yīng)螺紋卡桿(14)的位置開設(shè)有螺紋孔(16)，所述螺紋卡桿(14)的底部穿過螺紋孔(16)并延伸至卡槽(5)的內(nèi)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶操舵裝置，其特征在于：所述卡套(2)內(nèi)壁的左側(cè)固定連接有橡膠墊(17)，所述橡膠墊(17)的右側(cè)與卡柱(4)的右端接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶操舵裝置，其特征在于：所述船舶操舵裝置本體(1)的頂部且位于傳動(dòng)桿(8)的右側(cè)開設(shè)有固定槽(18)，所述固定槽(18)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有固定桿(19)，所述固定桿(19)的頂部貫穿轉(zhuǎn)盤(7)并延伸至轉(zhuǎn)盤(7)的外部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶操舵裝置，其特征在于：所述卡槽(5)內(nèi)壁的底部固定連接有防撞墊(20)，所述防撞墊(20)的頂部與螺紋卡桿(14)的底部接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶操舵裝置，其特征在于：所述滑槽(11)內(nèi)壁的底部固定連接有海綿墊(21)，所述海綿墊(21)的頂部與滑桿(12)底部的右側(cè)接觸。