[實(shí)用新型]一種新型應(yīng)急制動(dòng)器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720685248.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206816719U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-12-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭燕 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 鄭燕 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16D65/14 | 分類(lèi)號(hào): | F16D65/14 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 321100 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 應(yīng)急 制動(dòng)器 | ||
1.一種新型應(yīng)急制動(dòng)器,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的頂部固定連接有固定塊(2),并且固定塊(2)的頂部固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)塊(3),所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊(3)的頂部固定連接有制動(dòng)裝置(4),所述制動(dòng)裝置(4)包括機(jī)殼(41),并且機(jī)殼(41)的底部與轉(zhuǎn)動(dòng)塊(3)的頂部固定連接,所述機(jī)殼(41)內(nèi)壁的底部分別固定連接有固定裝置(42)與滑塊(43),并且滑塊(43)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有壓力塊(44),所述壓力塊(44)的一側(cè)貫穿機(jī)殼(41)且延伸至機(jī)殼(41)的外部,所述壓力塊(44)的底部開(kāi)設(shè)有卡槽(45),并且壓力塊(44)的正面固定連接有滑桿(46),所述滑桿(46)的表面滑動(dòng)連接拉桿(47),所述拉桿(47)的頂端貫穿機(jī)殼(41)且延伸至機(jī)殼(41)的外部,所述拉桿(47)的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐塊(48),并且支撐塊(48)的一側(cè)與機(jī)殼(41)內(nèi)壁的一側(cè)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型應(yīng)急制動(dòng)器,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊(3)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有動(dòng)力軸(5),并且動(dòng)力軸(5)的表面固定連接有連接塊(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型應(yīng)急制動(dòng)器,其特征在于:所述連接塊(6)的表面固定連接有轉(zhuǎn)盤(pán)(7),并且轉(zhuǎn)盤(pán)(7)的一側(cè)固定連接有摩擦片(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型應(yīng)急制動(dòng)器,其特征在于:所述底座(1)的頂部固定連接有擋塊(9),并且擋塊(9)的一側(cè)與固定塊(2)的一側(cè)固定連接,所述擋塊(9)內(nèi)壁的一側(cè)與轉(zhuǎn)盤(pán)(7)的一側(cè)活動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型應(yīng)急制動(dòng)器,其特征在于:所述機(jī)殼(41)的一側(cè)固定連接有限位塊(10),并且限位塊(10)內(nèi)壁的一側(cè)與轉(zhuǎn)盤(pán)(7)的一側(cè)活動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型應(yīng)急制動(dòng)器,其特征在于:所述固定裝置(42)包括穩(wěn)定塊(421),并且穩(wěn)定塊(421)的底部與機(jī)殼(41)內(nèi)壁的底部固定連接,所述穩(wěn)定塊(421)的正面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿(422),并且連接桿(422)的一端固定連接有卡塊(423),所述連接桿(422)的另一端貫穿機(jī)殼(41)且延伸機(jī)殼(41)的外部,所述連接桿(422)的表面固定連接有彈簧(424),并且彈簧(424)的一端與機(jī)殼(41)內(nèi)壁的底部固定連接。
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