[實用新型]一種折疊車轉向立桿的鎖定結構

有效

• 申請號: 201720684430.9
• 申請日: 2017-06-13
• 公開（公告）號: CN206914542U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 劉鈞天;黃金良;黃金龍
• 申請（專利權）人: 上海璽力電子科技有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K21/12
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司31224
• 代理人: 劉常寶

1.一種折疊車轉向立桿的鎖定結構，其特征在于，所述鎖定結構包括：

連接外殼，所述連接外殼可拆卸地安裝在折疊車轉向立桿上的立管上；

扭簧，所述扭簧可拆卸地設置在連接外殼內；

旋轉裝置，所述旋轉裝置設置在連接外殼上，并可在連接外殼上進行旋轉；

鎖定銷軸，所述鎖定銷軸一端穿過連接外殼與旋轉裝置配合連接，所述旋轉裝置旋轉時可帶動鎖定銷軸在連接外殼內進行旋轉和水平位移，所述鎖定銷軸另一端可依次穿過立管和轉向立桿，所述鎖定銷軸上設有卡槽，所述卡槽與扭簧對應配合。

2.根據權利要求1所述的一種折疊車轉向立桿的鎖定結構，其特征在于，立管上設有連接邊，連接邊與立管之間設有固定槽，連接外殼一側設有固定板，固定板與固定槽配合連接。

3.根據權利要求1所述的一種折疊車轉向立桿的鎖定結構，其特征在于，所述扭簧通過螺釘可拆卸地固定在連接外殼內。

4.根據權利要求1所述的一種折疊車轉向立桿的鎖定結構，其特征在于，所述連接外殼上設有通孔，所述鎖定銷軸一端可穿過通孔與旋轉裝置連接。

5.根據權利要求4所述的一種折疊車轉向立桿的鎖定結構，其特征在于，所述旋轉裝置包括旋鈕、彈簧和連接螺釘，所述彈簧設置在旋鈕與連接外殼之間，所述鎖定銷軸穿過彈簧并通過連接螺釘與旋鈕連接為一體。

6.根據權利要求5所述的一種折疊車轉向立桿的鎖定結構，其特征在于，所述連接外殼上設有第一彈簧引腳安裝孔，所述旋鈕上設有第二彈簧引腳安裝孔，所述彈簧一端的引腳安置在第一彈簧引腳安裝孔內，另一端的引腳安置在第二彈簧引腳安裝孔內。

7.根據權利要求5所述的一種折疊車轉向立桿的鎖定結構，其特征在于，連接外殼上的通孔內設有限位槽，旋鈕上設有限位柱，所述限位柱與限位槽對應配合。

8.根據權利要求1所述的一種折疊車轉向立桿的鎖定結構，其特征在于，所述立管上設有鎖定銷軸過孔，所述轉向立桿上設有限位孔，所述限位孔與鎖定銷軸過孔相對應，鎖定銷軸的一端可穿過鎖定銷軸過孔位于限位孔內。