[實用新型]一種可調節駐車制動拉索機構有效
申請號: | 201720683669.4 | 申請日: | 2017-06-13 |
公開(公告)號: | CN206938731U | 公開(公告)日: | 2018-01-30 |
發明(設計)人: | 丁偉;李虎 | 申請(專利權)人: | 安徽鑫盛汽車制造有限公司 |
主分類號: | B60T7/10 | 分類號: | B60T7/10;B60T11/04 |
代理公司: | 安徽信拓律師事務所34117 | 代理人: | 張加寬 |
地址: | 242200 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 一種 調節 制動 機構 | ||
1.一種可調節駐車制動拉索機構,由前駐車拉索、平衡器、左后駐車拉索和右后駐車拉索組成,所述前駐車拉索一端與駐車手柄連接、另一端通過平衡器分別與左后駐車拉索、右后駐車拉索連接,其特征在于:所述平衡器由平衡塊、限位銷、卡簧、固定螺柱和鎖緊螺母組成,以實現前駐車拉索與平衡器之間的可拆卸固定連接。
2.根據權利要求1所述的可調節駐車制動拉索機構,其特征在于:所述平衡塊上設有與卡簧相匹配的橫向開口以及與限位銷相匹配的縱向通孔,卡簧上設有卡簧中心孔和限位銷卡腔,限位銷上設有限位銷中心孔,前駐車拉索依次穿過橫向開口、卡簧中心孔、限位銷中心孔后利用固定螺柱和鎖緊螺母實現前駐車拉索在平衡塊上的可拆卸固定連接。
3.根據權利要求1所述的可調節駐車制動拉索機構,其特征在于:所述卡簧上設有卡簧限位面,固定螺柱上設有與卡簧限位面相匹配的螺柱限位面。
4.根據權利要求2所述的可調節駐車制動拉索機構,其特征在于:所述前駐車拉索、限位銷中心孔與卡簧中心孔的軸線相重合。
5.根據權利要求1所述的可調節駐車制動拉索機構,其特征在于:所述前駐車拉索上設有與固定螺柱和鎖緊螺母相匹配的外螺紋。
6.根據權利要求5所述的可調節駐車制動拉索機構,其特征在于:所述外螺紋長度為60-80mm。
7.根據權利要求1所述的可調節駐車制動拉索機構,其特征在于:所述平衡塊上對稱設有左卡槽、左通孔與右卡槽、右通孔,左后駐車拉索通過左卡槽固定在左通孔上,右后駐車拉索通過右卡槽固定在右通孔上。
8.根據權利要求1所述的可調節駐車制動拉索機構,其特征在于:所述前駐車拉索的長度與手剎或腳剎和后制動器之間的距離相適宜。
9.根據權利要求2所述的可調節駐車制動拉索機構,其特征在于:所述限位銷卡腔的內徑、縱向通孔內徑與限位銷的外徑相匹配。
10.根據權利要求1所述的可調節駐車制動拉索機構,其特征在于:所述限位銷的上下端面高出平衡塊的上下表面2mm。
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