[實用新型]一種汽車剎車系統安全清洗專用設備

有效

• 申請號: 201720683103.1
• 申請日: 2017-06-13
• 公開（公告）號: CN206826622U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 嚴永明
• 申請（專利權）人: 杭州特普斯盾新能源科技有限公司
• 主分類號: B60T1/06
• 分類號: B60T1/06;B60T17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及清洗專用設備技術領域，尤其涉及一種汽車剎車系統安全清洗專用設備。

背景技術

清洗專用設備是指可用于替代人工來清潔工件表面油、蠟、塵、氧化層等污漬與污跡的設備，目前市面上所見到清洗設備為:超聲波清洗、高壓噴淋清洗、激光清洗、蒸汽清洗、干冰清洗及復合型清洗設備等；其中應用領域最廣泛的當屬噴淋清洗和超聲波清洗；在工業生產及電子產品的生產過程中，隨著對產品部件表面清潔度的提高，超聲波精密清洗方式正越來越多的人們所關注和認可。

汽車的剎車系統很容易產生污垢，如果不清洗掉這些污垢會影響到剎車性能，進而會影響行車安全，但是，目前，剎車系統的除污不是很徹底也很不方便，因此，我們提出了一種汽車剎車系統安全清洗專用設備用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車剎車系統安全清洗專用設備。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車剎車系統安全清洗專用設備，包括清洗專用設備本體，所述清洗專用設備本體包括剎車片和剎車盤，所述剎車片位于剎車盤的頂部，且清洗專用設備本體的兩側內壁上均開設有第一凹槽，所述第一凹槽的底部內壁上開設有第二凹槽，且第二凹槽內固定安裝有推桿電機，所述推桿電機的輸出軸焊接有伸縮桿，且兩個伸縮桿相互靠近的一側開設有卡槽，所述清洗專用設備本體的兩側內壁上均開設有長方形通孔，且長方形通孔與第一凹槽相連通，所述長方形通孔內滑動安裝有除污裝置，且兩個除污裝置相互遠離的一側底部均焊接有卡塊，所述卡塊與卡槽相適配，且兩個除污裝置相互遠離的一側頂部均開設有螺紋槽，所述清洗專用設備本體的兩側頂部均開設有通孔，且通孔內轉動安裝有轉軸，所述轉軸上開設有放置腔，且放置腔的內壁上開設有內螺紋，兩個所述轉軸相互靠近的一側均焊接有第一螺紋桿，且第一螺紋桿與螺紋槽螺紋連接，所述轉軸內套設有第二螺紋桿，且兩個第二螺紋桿相互遠離的一側焊接有均焊接有把手，所述第二螺紋桿通過放置腔內壁上的內螺紋與轉軸螺紋連接。

優選的，所述清洗專用設備本體的頂部內壁上開設有第三凹槽，且除污裝置滑動安裝于第三凹槽內。

優選的，所述第三凹槽內壁上設有第二滑軌，除污裝置上設有第二滑輪，第二滑輪滑動安裝于第二滑軌上。

優選的，所述把手上開設有防滑螺紋。

優選的，所述除污裝置上設有第一滑輪，長方形通孔內壁上設有第一滑軌，第一滑輪滑動安裝于第一滑軌上。

優選的，所述卡槽內安裝有密封圈，卡塊與密封圈密封滑動配合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過推桿電機、伸縮桿、卡槽、長方形通孔和除污裝置相配合，使得推桿電機推動伸縮桿，除污裝置在長方形通孔內滑動，方便剎車片和剎車盤的除污，通過卡塊、卡槽、除污裝置、伸縮桿、螺紋槽和第一螺紋桿相配合，使得卡塊卡入卡槽，第一螺紋桿卡入螺紋槽，方便除污裝置的固定，通過第一螺紋桿、第二螺紋桿、第三凹槽和轉軸相配合，使得除污裝置在第三凹槽內滑動，第二螺紋桿在第一螺紋桿上滑動，方便除污裝置進一步給剎車片和剎車盤除污。

本實用新型結構簡單,經濟實用，通過推桿電機和長方形通孔，使得除污裝置在長方形通孔內滑動，方便剎車片和剎車盤的除污，同時通過轉軸和第三凹槽，使得除污裝置在第三凹槽內滑動，進一步給剎車片和剎車盤除污，且整個除污過程簡單快捷。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車剎車系統安全清洗專用設備的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種汽車剎車系統安全清洗專用設備的除污裝置和伸縮桿結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種汽車剎車系統安全清洗專用設備的A部分結構示意圖。

圖中：1清洗專用設備本體、2剎車片、3剎車盤、4推桿電機、5伸縮桿、6卡槽、7長方形通孔、8除污裝置、9卡塊、10螺紋槽、11轉軸、12第二螺紋桿、13把手。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。