[實用新型]用于車把的旋轉(zhuǎn)可調(diào)自鎖裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720682920.5 | 申請日： | 2017-06-13 |
| 公開（公告）號： | CN207466879U | 公開（公告）日： | 2018-06-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 程揚 | 申請（專利權(quán)）人： | 程揚 |
| 主分類號： | B62K21/16 | 分類號： | B62K21/16 |
| 代理公司： | 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 滕詣迪 |
| 地址： | 215300 江蘇省蘇州*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 可調(diào) 束管 車把 左車把 卡接件 把立 端蓋 自鎖裝置 彈簧 卡槽 銷軸 相抵 開口 本實用新型 轉(zhuǎn)動配合 卡接 穿過 | ||
1.一種用于車把的旋轉(zhuǎn)可調(diào)自鎖裝置，其特征在于：包括左車把(1)、右車把(2)、把立(3)、左車把可調(diào)角度束管(4)和右車把可調(diào)角度束管(5)，所述左車把(1)的一端與左車把可調(diào)角度束管(4)連接，所述右車把(2)的一端與右車把可調(diào)角度束管(5)連接，所述把立(3)上設(shè)有卡槽(31)，所述左車把可調(diào)角度束管(4)和右車把可調(diào)角度束管(5)均安裝在卡槽(31)內(nèi)且與把立(3)轉(zhuǎn)動配合，還包括銷軸(6)、卡接件(7)、彈簧(8)和端蓋(9)，所述把立(3)底部設(shè)有開口(32)，所述端蓋(9)安裝在開口(32)上，所述銷軸(6)穿過端蓋(9)與卡接件(7)連接，所述彈簧(8)的一端與端蓋(9)相抵，另一端與卡接件(7)相抵，所述左車把可調(diào)角度束管(4)和右車把可調(diào)角度束管(5)上均設(shè)有與卡接件(7)卡接的卡槽二(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車把的旋轉(zhuǎn)可調(diào)自鎖裝置，其特征在于：所述左車把可調(diào)角度束管(4)上的卡槽二與右車把可調(diào)角度束管(5)上的卡槽二大小不同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車把的旋轉(zhuǎn)可調(diào)自鎖裝置，其特征在于：還包括緊固件(11)，所述緊固件(11)安裝在端蓋(9)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車把的旋轉(zhuǎn)可調(diào)自鎖裝置，其特征在于：所述把立(3)上還設(shè)有用于限定銷軸(6)的通孔(33)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車把的旋轉(zhuǎn)可調(diào)自鎖裝置，其特征在于：所述卡槽二(10)為多角星形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車把的旋轉(zhuǎn)可調(diào)自鎖裝置，其特征在于：所述左車把可調(diào)角度束管(4)和右車把可調(diào)角度束管(5)之間轉(zhuǎn)動配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車把的旋轉(zhuǎn)可調(diào)自鎖裝置，其特征在于：所述緊固件(11)與端蓋(9)為一體成型結(jié)構(gòu)。
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