[實用新型]一種智能停車用停車指示裝置

有效

• 申請號: 201720682076.6
• 申請日: 2017-06-13
• 公開（公告）號: CN207302356U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 楊燕
• 申請（專利權）人: 陜西工業職業技術學院
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

1.一種智能停車用停車指示裝置，其特征在于，包括有停車位（1）、支桿（2）、箱體（3）、第一指示燈（5）、第二指示燈（6）、觸動裝置（7）和升降裝置（8），停車位（1）左側設有觸動裝置（7），停車位（1）左側通過螺栓連接的方式安裝有支桿（2），支桿（2）頂端通過螺栓連接的方式安裝有箱體（3），箱體（3）頂部左右兩側都開有通孔（4），通孔（4）為對稱設置，箱體（3）內設有升降裝置（8），升降裝置（8）的驅動部件與觸動裝置（7）的啟動部件有電路連接，升降裝置（8）的升降部件上連接有第一指示燈（5）和第二指示燈（6），第一指示燈（5）與左側通孔（4）配合，第二指示燈（6）與右側通孔（4）配合。

2.根據權利要求1所述的一種智能停車用停車指示裝置，其特征在于，觸動裝置（7）包括有第一按鈕（72）、活動板（73）、第一固定塊（74）、第一彈簧（75）和固定板（76），停車位（1）左側設有活動板（73），活動板（73）呈水平設置，活動板（73）位于支桿（2）前右側，活動板（73）底部與停車位（1）左側之間連接有第一彈簧（75），活動板（73）底部中間通過螺栓連接的方式安裝有第一固定塊（74），活動板（73）左側面通過銷釘連接的方式安裝有固定板（76），固定板（76）左側斜面與停車位（1）接觸，停車位（1）左側開有安裝槽（71），安裝槽（71）位于第一固定塊（74）正下方，安裝槽（71）內底部中間通過螺釘連接的方式安裝有第一按鈕（72），第一按鈕（72）位于第一固定塊（74）正下方，第一按鈕（72）與升降裝置（8）的驅動部件有電路連接。

3.根據權利要求2所述的一種智能停車用停車指示裝置，其特征在于，升降裝置（8）包括有豎桿（81）、第一電機（82）、齒輪（83）、滑軌（84）、滑塊（85）、齒條（86）、第一行程開關（87）和第二行程開關（88），箱體（3）內底部中間通過螺栓連接的方式安裝有豎桿（81），豎桿（81）頂端通過螺栓連接的方式安裝有第一電機（82），第一電機（82）與第一按鈕（72）有電路連接，第一電機（82）的輸出軸上通過聯軸器連接有齒輪（83），齒輪（83）位于第一電機（82）前側，箱體（3）內左側面中部與右側面中部都通過螺栓連接的方式安裝有滑軌（84），滑軌（84）呈豎直設置，滑軌（84）上設有與其配合的滑塊（85），滑塊（85）與滑軌（84）滑動配合，右側滑軌（84）左側面下部通過螺釘連接的方式安裝有第一行程開關（87），第一行程開關（87）位于右側滑塊（85）下方，左側滑軌（84）右側面下部通過螺釘連接的方式安裝有第二行程開關（88），第二行程開關（88）位于左側滑塊（85）下方，第一行程開關（87）和第二行程開關（88）與第一電機（82）有電路連接，左側滑塊（85）右側面與右側滑塊（85）左側面都通過螺栓連接的方式安裝有齒條（86），齒條（86）與齒輪（83）嚙合，左側齒條（86）頂部通過螺栓連接的方式安裝有第一指示燈（5），右側齒條（86）頂部通過螺栓連接的方式安裝有第二指示燈（6）。

4.根據權利要求3所述的一種智能停車用停車指示裝置，其特征在于，還包括有提醒裝置（9），提醒裝置（9）包括有豎板（91）、擋板（92）、第二彈簧（93）、第二按鈕（94）和蜂鳴器（95），停車位（1）右側通過螺栓連接的方式安裝有豎板（91），豎板（91）左側設有擋板（92），擋板（92）呈豎直設置，擋板（92）右側面上下兩側與豎板（91）左側面上下兩側之間都連接有第二彈簧（93），豎板（91）左側面中部通過螺釘連接的方式安裝有第二按鈕（94），箱體（3）外右側面上部通過螺栓連接的方式安裝有蜂鳴器（95），蜂鳴器（95）與第二按鈕（94）有電路連接。

5.根據權利要求4所述的一種智能停車用停車指示裝置，其特征在于，還包括有加強筋（10）和第二固定塊（11），豎板（91）右側面下部與停停車位（1）右側之間通過螺栓連接的方式安裝有加強筋（10），加強筋（10）呈傾斜設置，擋板（92）右側面上下兩側都通過螺栓連接的方式安裝有第二固定塊（11），第二固定塊（11）位于第二彈簧（93）上下兩側。

6.根據權利要求5所述的一種智能停車用停車指示裝置，其特征在于，活動板（73）的材質為Q235鋼。