[實用新型]一種車載式混凝土輸送泵液壓裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720681527.4 | 申請日: | 2017-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN207092556U | 公開(公告)日: | 2018-03-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 揭琳鋒;冷紅獅;闕升華;倪海敏 | 申請(專利權(quán))人: | 柳工建機江蘇有限公司 |
| 主分類號: | E04G21/04 | 分類號: | E04G21/04 |
| 代理公司: | 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司32243 | 代理人: | 查鑫利 |
| 地址: | 226200 江蘇省啟*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車載 混凝土 輸送 液壓 裝置 | ||
1.一種車載式混凝土輸送泵液壓裝置,包括裝置本體(1),其特征在于,所述裝置本體(1)包括進料口(2),所述進料口(2)底端套設(shè)有攪拌筒(3),所述攪拌筒(3)的一側(cè)設(shè)有出料口(4),所述出料口(4)的底端設(shè)有儲料筒(5),所述儲料筒(5)的頂端一側(cè)設(shè)有水平設(shè)置的支撐板(6),所述支撐板(6)內(nèi)設(shè)有滑槽(7),且所述支撐板(6)的下方設(shè)有傳動板(8),所述傳動板(8)為空腔結(jié)構(gòu),且所述傳動板(8)的頂端通過轉(zhuǎn)軸活動連接有卡齒(9),所述卡齒(9)嚙合與設(shè)于所述傳動板(8)下方的鏈條(10),所述傳動板(8)的前表面設(shè)有兩組豎直設(shè)置的第一螺旋桿(11)和第二螺旋桿(12),介于所述第一螺旋桿(11)和所述第二螺旋桿(12)之間設(shè)有聯(lián)動塊(13),所述聯(lián)動塊(13)內(nèi)穿插有噴管(14),且所述聯(lián)動塊(13)的兩側(cè)分別匹配于所述第一螺旋桿(11)和所述第二螺旋桿(12),所述第一螺旋桿(11)的頂端和底端分別設(shè)有第一齒輪(15)和第二齒輪(16),所述第二螺旋桿(12)的頂端和底端分別設(shè)有第三齒輪(17)和第四齒輪(18),所述第一齒輪(15)與所述第三齒輪(17)相嚙合,所述第二齒輪(16)與所述第四齒輪(18)相嚙合,所述第三齒輪(17)遠離所述第一齒輪(15)一側(cè)嚙合有第五齒輪(19),所述第五齒輪(19)內(nèi)穿插有滑動桿(20),所述滑動桿(20)的頂端滑動于所述滑槽(7)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載式混凝土輸送泵液壓裝置,其特征在于,所述噴管(14)的一端延伸至所述儲料筒(5)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載式混凝土輸送泵液壓裝置,其特征在于,所述儲料筒(5)的水平一側(cè)長度大于所述出料口(4)與所述支撐板(6)的水平長度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載式混凝土輸送泵液壓裝置,其特征在于,所述傳動板(8)的水平寬度小于所述鏈條(10)的水平長度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載式混凝土輸送泵液壓裝置,其特征在于,所述滑動桿(20)的頂端直徑大于所述滑槽(7)的寬度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載式混凝土輸送泵液壓裝置,其特征在于,所述聯(lián)動塊(13)為工形結(jié)構(gòu)。
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E04G 腳手架、模殼;模板;施工用具或其他建筑輔助設(shè)備,或其應(yīng)用;建筑材料的現(xiàn)場處理;原有建筑物的修理,拆除或其他工作
E04G21-00 建筑材料或建筑構(gòu)件在現(xiàn)場的制備,搬運或加工;施工中采用的其他方法和設(shè)備
E04G21-02 .混凝土或能裝載或澆注成型的類似物料的輸送或作業(yè)
E04G21-12 .加強插入件的敷設(shè);預(yù)應(yīng)力
E04G21-14 .建筑構(gòu)件的運輸或裝配
E04G21-24 .在施工過程中,防止損壞建筑構(gòu)件或裝修件的安全或保護措施
E04G21-32 .在建筑施工過程中對人員的安全或保護措施





