[實用新型]自卸車自動防側翻裝置有效
| 申請號： | 201720679499.2 | 申請日： | 2017-06-12 |
| 公開（公告）號： | CN206954072U | 公開（公告）日： | 2018-02-02 |
| 發明（設計）人： | 羅公祥 | 申請（專利權）人： | 羅公祥 |
| 主分類號： | B60P1/04 | 分類號： | B60P1/04 |
| 代理公司： | 濟南泉城專利商標事務所37218 | 代理人： | 季英健 |
| 地址： | 276000 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 卸車 自動 防側翻 裝置 | ||
1.一種自卸車自動防側翻裝置，其特征在于：包括執行機構（8）、控制器（9）和傾角傳感器（10），執行機構（8）通過控制器（9）與傾角傳感器（10）連接；
其中，傾角傳感器（10）用于檢測自卸車車廂舉升過程中的傾斜狀態；
控制器（9）用于接收傾角傳感器（10）的信號并反饋至執行機構（8）；
執行機構（8）用于改變車廂舉升或者下降的狀態。
2.根據權利要求1所述的自卸車自動防側翻裝置，其特征在于：所述執行機構（8）安裝于自卸車氣控系統管路或液壓油路上。
3.根據權利要求2所述的自卸車自動防側翻裝置，其特征在于：所述氣控系統還包括氣控分配閥（3）和控制氣閥（6），氣控分配閥（3）通過舉升氣路管道和下降氣路管道與控制氣閥（6）連接，控制氣閥（6）通過助力器與液壓油泵（2）連接。
4.根據權利要求2或3所述的自卸車自動防側翻裝置，其特征在于：所述液壓油缸（4）通過液壓油泵（2）和/或氣控分配閥（3）與液壓油箱（1）的液壓油路連接。
5.根據權利要求2所述的自卸車自動防側翻裝置，其特征在于：所述執行機構（8）與控制氣閥（6）之間的舉升氣路管道上還安裝有限位閥（5）。
6.根據權利要求3所述的自卸車自動防側翻裝置，其特征在于：所述氣控分配閥（3）還通過慢降氣路管道與慢降控制閥（7）連接。
7.根據權利要求3所述的自卸車自動防側翻裝置，其特征在于：所述自卸車自動防側翻裝置還包括儲氣筒，所述儲氣筒通過氣路管道分別與控制氣閥（6）和慢降控制閥（7）連接。
8.根據權利要求3所述的自卸車自動防側翻裝置，其特征在于：所述液壓油泵（2）為齒輪泵。
9.根據權利要求1所述的自卸車自動防側翻裝置，其特征在于：所述控制器（9）包括單片機、電源電路和繼電器控制電路，電源電路和繼電器控制電路分別與單片機連接，所述繼電器控制電路與執行機構（8）連接。
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