[實用新型]一種汽車輪胎氣壓監測裝置有效
| 申請號: | 201720676010.6 | 申請日: | 2017-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN206856415U | 公開(公告)日: | 2018-01-09 |
| 發明(設計)人: | 侯智新 | 申請(專利權)人: | 重慶交通職業學院 |
| 主分類號: | B60C23/04 | 分類號: | B60C23/04 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 40224*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車輪胎 氣壓 監測 裝置 | ||
1.一種汽車輪胎氣壓監測裝置,包括:輪轂(1)、輻板(2)、車輞(3);其中,所述輻板(2)安裝在所述輪轂(1)與所述車輞(3)之間;其特征在于,還包括:應變片(4),以及處理器(5);其中,所述車輞(3)包括:擋圈(310),以及兩側擋圈中間的安裝槽底(320);其中,所述擋圈(310)包括:內側的固定連接擋圈(311),以及外側的拆卸式擋圈(312);所述安裝槽底(320)的外環面中間設置有應變片安裝槽(321);所述安裝槽底(320)外環面上覆蓋安裝有一圈墊帶(322);所述墊帶(322)的內環面中間位置設置有一圈凸條(322-1);所述凸條(322-1)的寬度與所述應變片安裝槽(321)的寬度一致;所述凸條(322-1)的厚度與所述應變片安裝槽(321)的深度一致;所述應變片(4)固定安裝在所述安裝槽底(320)上設置的應變片安裝槽(321)內,且任意兩個相鄰的應變片(4)之間的間距相等;所述處理器(5)固定安裝在所述輻板(2)上,其包括:處理電路(510)、壓力轉換單元(520),以及藍牙裝置(530);其中,所述處理電路(510)與所述應變片(4)連接形成檢測電路;所述壓力轉換單元(520),通過固定的轉換程序,將所述應變片(4)感測到的壓力值轉換為汽車輪胎的氣壓壓力值;所述藍牙裝置(530)將檢測到的汽車輪胎的氣壓壓力值發送到駕駛室,并通過顯示屏顯示。
2.根據權利要求1所述的一種汽車輪胎氣壓監測裝置,其特征在于,所述處理電路(510)為直流電橋電路,其包括:三個固定阻值電阻(511),以及一個應變片(4)組成。
3.根據權利要求2所述的一種汽車輪胎氣壓監測裝置,其特征在于,所述車輞(3)內側的固定連接擋圈(311)的內側面上安裝有應變片(4),且任意兩個相鄰的應變片(4)之間的間距相等。
4.根據權利要求3所述的一種汽車輪胎氣壓監測裝置,其特征在于,所述壓力轉換單元(520)的輸入端連接于所述處理電路(510)的輸出端;其依據所述處理電路(510)處理后的電壓值,計算出對應的汽車輪胎氣壓壓力值。
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