[實(shí)用新型]一體式雙通道控制傳感器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720675804.0 | 申請(qǐng)日： | 2017-06-12 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN206786998U | 公開（公告）日： | 2017-12-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 周春夫;霍其濤;劉紅衛(wèi) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 廈門美時(shí)美克空氣凈化有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F24F11/02 | 分類號(hào)： | F24F11/02 |
| 代理公司： | 廈門市精誠(chéng)新創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司35218 | 代理人： | 何家富 |
| 地址： | 361000 福建省廈*** | 國(guó)省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 體式 雙通道 控制 傳感器 | ||
1.一體式雙通道控制傳感器，用于車輛內(nèi)外部空氣檢測(cè)；包括一殼體以及一控制器，該殼體內(nèi)設(shè)有與該控制器電連接的空氣傳感器以及引流風(fēng)機(jī)；其特征在于：
該殼體內(nèi)設(shè)有兩采樣通道，兩該采樣通道相互氣密隔離；每一該采樣通道均具有一采樣口，兩該采樣口分別連通至車輛內(nèi)部空間和外部大氣；
該空氣傳感器為兩個(gè)，兩該空氣傳感器分別與兩該采樣通道連通，以連通至該采樣口；
該殼體上還設(shè)有一連通至兩該空氣傳感器的排氣口，該引流風(fēng)機(jī)分別設(shè)于該排氣口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式雙通道控制傳感器，其特征在于：
每一該采樣通道還連通有一排氣通道，每一排氣通道背離該采樣通道的一端均設(shè)有一該排氣口；
兩該采樣口與兩該排氣口分別設(shè)于該殼體的相對(duì)兩側(cè)，且每一該排氣口內(nèi)均設(shè)有一該引流風(fēng)機(jī)；
相連通的該采樣通道以及該排氣通道形成一檢測(cè)通道，該空氣傳感器設(shè)于該檢測(cè)通道內(nèi)以導(dǎo)通至該采樣口。
3.我根據(jù)權(quán)利要求2所述的一體式雙通道控制傳感器，其特征在于：沿氣體流動(dòng)方向，該殼體包括上殼體以及下殼體，該上、下殼體通過卡扣連接固定；兩該采樣通道及兩該空氣傳感器均設(shè)于該上殼體，該排氣口及該引流風(fēng)機(jī)均設(shè)于該下殼體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式雙通道控制傳感器，其特征在于：該空氣傳感器為PM2.5激光傳感器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式雙通道控制傳感器，其特征在于：該引流風(fēng)機(jī)為離心風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)或氣泵。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式雙通道控制傳感器，其特征在于：該殼體內(nèi)還設(shè)有一控制器室，該控制器設(shè)于該控制器室內(nèi)并由該控制器室密封。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一體式雙通道控制傳感器，其特征在于：該控制器室貫穿兩該檢測(cè)通道之間的壁面，以使該控制器室的兩端分別設(shè)于一該檢測(cè)通道內(nèi)；兩該空氣傳感器分別設(shè)于一采樣口及該控制器室之間。
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