[實用新型]一種能單雙人交替使用的折疊自行車有效
| 申請號: | 201720674294.5 | 申請日: | 2017-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN207060279U | 公開(公告)日: | 2018-03-02 |
| 發明(設計)人: | 楊宏偉 | 申請(專利權)人: | 楊宏偉 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 北京冠和權律師事務所11399 | 代理人: | 朱健,陳國軍 |
| 地址: | 130000 吉林省*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙人 交替 使用 折疊 自行車 | ||
1.一種能單雙人交替使用的折疊自行車,其特征在于,所述折疊自行車包括分別設置在車架前后端的前輪(23)和后輪(1),所述車架的中間位置按照前后順序設置第二腳踏裝置(29)和第一腳踏裝置(26),所述第一腳踏裝置(26)和第二腳踏裝置(29)通過鏈條(28)進行動力傳動,所述前輪(23)上的前軸(24)與前車叉(22)連接,所述前車叉(22)的上部設有安裝座(21),所述安裝座(21)與角度調整座(20)樞軸連接,所述角度調整座(20)與車把(18)的把立管(19)連接,所述前車叉(22)和安裝座(21)之間設有第二橫梁(16),所述第二橫梁(16)通過前折疊件(15)與第一橫梁(13)連接,所述第一橫梁(13)端部設有第二立管(12),所述第二立管(12)和前折疊件(15)之間設有第三立管(14),所述第二立管(12)的上部和下部分別設有后折疊件(8)和下折疊件(30)且與第一立管(6)連接,所述第一立管(6)與三角支架(4)固定連接,所述三角支架(4)通過安裝架(3)與后輪(1)固定連接,所述第二立管(12)和第三立管(14)分別設有通過第一車座插管(9a)和第二車座插管(9b)連接的第一車座(10a)和第二車座(10b)。
2.根據權利要求1所述能單雙人交替使用的折疊自行車,其特征在于,所述第二立管(12)和第三立管(14)相互平行設置。
3.根據權利要求1所述能單雙人交替使用的折疊自行車,其特征在于,所述第一立管(6)與第二立管(12)之間設有夾角,所述夾角范圍15°~30°。
4.根據權利要求3所述能單雙人交替使用的折疊自行車,其特征在于,所述夾角為15°、20°、25°或30°。
5.根據權利要求1所述能單雙人交替使用的折疊自行車,其特征在于,所述第一立管(6)設有通過第三車座插管(9c)連接的第三車座(10c)。
6.根據權利要求1所述能單雙人交替使用的折疊自行車,其特征在于,所述角度調整座(20)包括設有弧形定位孔(17)的連接板(172),所述連接板(172)上的轉軸(173)與把立管(19)活動連接,所述弧形定位孔(17)內設有若干個彈簧柱(171)與把立管(19)卡接。
7.根據權利要求1所述能單雙人交替使用的折疊自行車,其特征在于,所述下折疊件(30)包括與設置在外側且與三角支架(4)下側的橫管連接的U型離心旋轉套,所述U型離心旋轉套內設有離心轉軸,所述離心轉軸旋轉打開時用于與第一立管(6)旋轉折疊。
8.根據權利要求1所述能單雙人交替使用的折疊自行車,其特征在于,所述第三立管(14)端部與第四立管(25)的一端固定連接,所述第四立管(25) 的另一端與第一橫梁(13)固定連接,所述第三立管(14)與第四立管(25)呈V型。
9.根據權利要求1所述能單雙人交替使用的折疊自行車,其特征在于,所述第一車座(10a)、第二車座(10b)和第三車座(10c)均設有扳把(11),所述扳把(11)設有卡緊鎖扣用于調整車座的方向。
10.根據權利要求1所述能單雙人交替使用的折疊自行車,其特征在于,所述車把(18)的寬尺寸為5O厘米~75厘米之間,輪距尺寸為120厘米~135厘米之間,兩牙盤的間距為30厘米~50厘米之間,前牙盤距前軸的距離為45厘米~65厘米之間。
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