[實用新型]一種汽車導向套檢測工裝

有效

• 申請號: 201720669951.7
• 申請日: 2017-06-10
• 公開（公告）號: CN207050600U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 楊永樂;嚴晗;楊培俊
• 申請（專利權）人: 谷城鑫茂機械有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件加工領域，尤其是涉及一種汽車導向套檢測工裝。

背景技術

汽車導向套呈圓管狀結構，在實際加工檢測的過程中，主要需要對其高度以及外徑大小進行檢測，傳統的檢測方式多為采用游標卡尺測量外徑，利用標注高度的套軸實現其高度對比檢測，但是這兩種方式都非常的緩慢且效率低下，難以滿足實際需求。

實用新型內容

本實用新型為克服上述情況不足，旨在提供一種能解決上述問題的技術方案。

一種汽車導向套檢測工裝，包括底座，所述底座的底面四角上焊接有支腿，利用支腿將底座懸空架起；所述底座的上表面開設有檢測嵌入槽，檢測嵌入槽的大小與標準的導向套等大，因此不能夠完全放入檢測嵌入槽內的工件均為殘次品；所述檢測嵌入槽的內底面上開設有頂出孔，其中頂出孔的底部開口位于底座的底面上；所述頂出孔內活動插接有頂出桿，且頂出桿的底面上膠粘有頂出桿座，通過頂出桿將工件從檢測嵌入槽內頂出；所述底座的上方位置設有水平設置的滑竿，且滑竿的兩端焊接有豎直設置的立柱，立柱的底部焊接固定在底座的上表面；所述滑竿上滑動套接有滑塊，滑塊上開設有左右水平貫穿的滑竿插孔，整個滑塊可以沿著滑竿水平左右滑動；所述滑竿上還開設有上下貫穿的升降尺插孔，且升降尺插孔活動插接有豎直設置的升降尺，且滑塊的前表面開設有與升降尺插孔相同的螺孔，所述螺孔內擰入有鎖緊螺栓，通過鎖緊螺栓實現對升降尺的頂緊，因此實現升降尺的上下調節，此時升降尺與底座上表面的間距便可有效的進行調整；因此在滑動滑塊的過程中，升降尺的底部與標準工件的上表面應該處于同一水平面上，此時在滑動過程中升降尺底部觸碰到工件便代表工件高度過高，從而便為殘次品；所述底座的側壁上開設有連接孔，且所述連接孔與檢測嵌入槽相連通；連接孔內設有一水平設置的絲桿，所述連接孔外部開口位置采用焊接的形似固定有固定螺母，且固定螺母螺紋套接在絲桿上，所述絲桿的外側端還固定套接有手輪，通過轉動手輪使得絲桿轉動，這樣在固定螺母的支撐作用下便可使得絲桿呈現線性移動，當絲桿的內側端部頂緊在待測工件上時，且當待測工件發生偏轉時便代表待測工件規格與標準的檢測嵌入槽存在差異間隙，從而代待測工件為殘次品，因此整體在實際檢測的過程中，通過絲桿的頂緊方式可以測得工件周身規格，而滑塊配合升降尺可以實現工件高度的規格，整體檢測非常的迅速且高效。

作為本實用新型進一步的方案：所述底座的右側壁上采用膠粘的形式固定有水平設置的標尺，利用標尺可以測得手輪的實際位置，從而使得檢測更加準確。

作為本實用新型進一步的方案：所述底座采用槽鋼鑄造而成，整體強度高。

作為本實用新型進一步的方案：所述滑竿的截面呈正方形結構，整體可以避免滑塊出現偏轉。

作為本實用新型進一步的方案：所述連接孔的內壁與絲桿之間間隔設置。

本實用新型的有益效果：本實用新型當絲桿的內側端部頂緊在待測工件上時，且當待測工件發生偏轉時便代表待測工件規格與標準的檢測嵌入槽存在差異間隙，從而代待測工件為殘次品，因此整體在實際檢測的過程中，通過絲桿的頂緊方式可以測得工件周身規格，而滑塊配合升降尺可以實現工件高度的規格，整體檢測非常的迅速且高效。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是本實用新型的局部結構示意圖。

圖中：1-底座、2-支腿、3-立柱、4-滑竿、5-檢測嵌入槽、6-頂出孔、7-頂出桿、8-頂出桿座、9-連接孔、10-固定螺母、11-手輪、12-絲桿、13-標尺、14-滑塊、15-升降尺、16-鎖緊螺栓、17-升降尺插孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。