[實用新型]一種汽車導向套檢測工裝

有效

• 申請號: 201720669951.7
• 申請日: 2017-06-10
• 公開（公告）號: CN207050600U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 楊永樂;嚴晗;楊培俊
• 申請（專利權）人: 谷城鑫茂機械有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車導向套檢測工裝，包括底座，其特征在于，所述底座的底面四角上焊接有支腿，所述底座的上表面開設有檢測嵌入槽，所述檢測嵌入槽的內底面上開設有頂出孔，其中頂出孔的底部開口位于底座的底面上；所述頂出孔內活動插接有頂出桿，且頂出桿的底面上膠粘有頂出桿座，所述底座的上方位置設有水平設置的滑竿，且滑竿的兩端焊接有豎直設置的立柱，立柱的底部焊接固定在底座的上表面；所述滑竿上滑動套接有滑塊，滑塊上開設有左右水平貫穿的滑竿插孔；所述滑竿上還開設有上下貫穿的升降尺插孔，且升降尺插孔活動插接有豎直設置的升降尺，且滑塊的前表面開設有與升降尺插孔相同的螺孔，所述螺孔內擰入有鎖緊螺栓；所述底座的側壁上開設有連接孔，且所述連接孔與檢測嵌入槽相連通；連接孔內設有一水平設置的絲桿，所述連接孔外部開口位置采用焊接的形似固定有固定螺母，且固定螺母螺紋套接在絲桿上，所述絲桿的外側端還固定套接有手輪。

2.根據權利要求1所述的汽車導向套檢測工裝，其特征在于，所述底座的右側壁上采用膠粘的形式固定有水平設置的標尺。

3.根據權利要求1所述的汽車導向套檢測工裝，其特征在于，所述底座采用槽鋼鑄造而成。

4.根據權利要求1所述的汽車導向套檢測工裝，其特征在于，所述滑竿的截面呈正方形結構。

5.根據權利要求1所述的汽車導向套檢測工裝，其特征在于，所述連接孔的內壁與絲桿之間間隔設置。