[實(shí)用新型]汽車發(fā)動機(jī)離合器壓盤有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720669509.4 | 申請日: | 2017-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN206785890U | 公開(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 歐陽新平;王夏開 | 申請(專利權(quán))人: | 廈門艾爾普斯汽車零配件有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | F16D13/70 | 分類號: | F16D13/70;F16D13/72 |
| 代理公司: | 北京云科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)11483 | 代理人: | 張飆 |
| 地址: | 361000 福建省廈*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車發(fā)動機(jī) 離合器 | ||
1.一種汽車發(fā)動機(jī)離合器壓盤,其特征在于,包含圓環(huán)形底盤,所述底盤結(jié)構(gòu)的外側(cè)設(shè)置有半圓形安裝凸耳,所述安裝凸耳上設(shè)置有安裝通孔,所述圓環(huán)形底盤的上表面設(shè)置有沿圓周分布的卡槽結(jié)構(gòu),所述卡槽結(jié)構(gòu)包含間隔設(shè)置的凹槽和凸起,所述凹槽包含第一凹槽和第二凹槽,所述凸起包含第一凸起和第二凸起,所述第一凸起的高度大于第二凸起,所述第一凹槽的底部與第二凸起的上表面平齊,所述安裝凸耳與所述卡槽結(jié)構(gòu)之間設(shè)置有安裝邊,所述卡槽結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)邊緣與圓環(huán)的中心通孔邊緣平齊。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機(jī)離合器壓盤,其特征在于,所述安裝凸耳的數(shù)量為3個(gè),且呈120度間隔角度分布。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機(jī)離合器壓盤,其特征在于,所述圓環(huán)形底盤的中心通孔的直徑大于圓環(huán)外徑的一半。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機(jī)離合器壓盤,其特征在于,所述安裝邊的厚度與所述安裝凸耳的厚度相等。
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F16D 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的聯(lián)軸器
F16D13-00 摩擦離合器
F16D13-02 .通過裝在離合器上的零件與固定安裝的元件接觸而分離
F16D13-04 .帶有通過至少部分來自被連接的一個(gè)軸的力來驅(qū)動或保持接合的裝置
F16D13-08 .帶有螺旋帶或相等件,它們可由連接的零件構(gòu)成,環(huán)繞鼓輪或類似件一圈以上,帶或者不帶一個(gè)操縱螺旋帶端部的附加離合器
F16D13-10 .離合元件與鼓輪、輪緣或類似件的圓周面結(jié)合
F16D13-12 .脹帶或線圈與鼓輪或類似件的內(nèi)面結(jié)合





