[實(shí)用新型]公路勘察設(shè)計(jì)多功能野外數(shù)字勘察保障車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720667152.6
• 申請(qǐng)日: 2017-06-09
• 公開（公告）號(hào): CN206856886U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 單永森;趙居禮;常本義;武文忠;王錦河;李俊祥;李濤;黃文元;黃愛華;趙力彬;馬文濤;王小軍;鐘瑜;龔建;繆劍;王武仕;李全戰(zhàn);盧小平;劉念;汪宏武;王宏斌;李萬(wàn)軍;鐘佩;榮建敏;張志媛;殷碩文;喬世趙;姚頑強(qiáng);隋立春;陳曉寧;王磊;馬卓奇;將國(guó)政;趙路;單濤;黃江;付文廣;金京山;張錦輝;張保濤;劉虎;白樂樂;辛帥華;田許;高士欽;謝鋒;李東;高原
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西國(guó)一四維航測(cè)遙感有限公司
• 主分類號(hào): B62K11/00
• 分類號(hào): B62K11/00;B62J17/08;E04H15/06;A47C4/00
• 代理公司: 西安文盛專利代理有限公司61100
• 代理人: 彭冬英

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于測(cè)繪保障裝備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種快速保障測(cè)繪現(xiàn)場(chǎng)及提高測(cè)繪效率的解決工具。

背景技術(shù)

野外勘察異常艱辛，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常遷徙，吃住行等生活后勤，常因條件所限而很難保障，現(xiàn)有外業(yè)測(cè)繪中存在不能及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)處理數(shù)據(jù)、手提肩扛測(cè)繪設(shè)備、測(cè)繪效率低以及單次調(diào)繪作業(yè)時(shí)間短等問題。希望有一種能夠隨行的后勤保障車輛，用以改善勘察人員的生活條件，為外業(yè)測(cè)繪提供便利的條件。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種公路勘察設(shè)計(jì)多功能野外數(shù)字勘察保障車。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：公路勘察設(shè)計(jì)多功能野外數(shù)字勘察保障車，包括儀器架設(shè)平臺(tái)(1)、外業(yè)工作臺(tái)(2)、異形車廂(3)、電助力車(4)、拉桿車體(5)、二合一傘式帳篷(6)、折疊椅(7)，拉桿車體(5)一側(cè)底部設(shè)有異形車廂(3)，拉桿車體(5)另一側(cè)設(shè)有折疊椅(7)，拉桿車體(5)上端兩個(gè)側(cè)管上設(shè)有的套管(8)，兩個(gè)套管(8)之間設(shè)有儀器架設(shè)平臺(tái)(1)，拉桿車體(5)上設(shè)有的套管(13)，套管(13)上設(shè)有外業(yè)工作臺(tái)(2)，拉桿車體(5)與電助力車(4)的車架(29)通過(guò)銷軸(30)連接，拉桿車體(5)頂端設(shè)有二合一傘式帳篷(6)。

折疊椅(7)包括前椅框(37)、椅面框(40)、中間連桿(37)，椅面框(40)和中間連桿(37)一端與拉桿車體(5)連接，椅面框(40)和中間連桿(37)另一端連接前椅框(37)，椅面框(40)中心為僻讓電力車鏈接管架(39)設(shè)有矩形鏤空孔，拉桿車體(5)上設(shè)有卡扣裝置(32)。

儀器架設(shè)平臺(tái)(1)設(shè)有90°定位裝置(41)，保證其在靜止?fàn)顟B(tài)下可翻轉(zhuǎn)儀器架設(shè)平臺(tái)(1)，儀器架設(shè)平臺(tái)(1)上設(shè)有中心板(19)，中心板(19)上設(shè)有架設(shè)固定測(cè)繪儀器的中心螺絲(20)，儀器架設(shè)平臺(tái)(1)的套管(8)上設(shè)有手把(9)，手把(9)轉(zhuǎn)軸處設(shè)有折疊手把的中心按鈕(10)，右側(cè)手把(9)上設(shè)有電助力車電門(11)，與電助力車(4)鏈接時(shí)，電助力車電門(11)連接電門插孔(12)控制電力車。

拉桿車體(5)上設(shè)有的套管(13)，套管(13)上設(shè)有外業(yè)工作臺(tái)(2)，套管(13)側(cè)壁上設(shè)有定位鎖緊手輪(14)，可根據(jù)測(cè)量人員身高選擇工作臺(tái)高度；工作臺(tái)面(15)通過(guò)減震墊(16)與工作臺(tái)體(17)連接，工作臺(tái)面與工作臺(tái)體之間設(shè)有抽拉式鼠標(biāo)板(18)，可適應(yīng)外業(yè)現(xiàn)場(chǎng)操作需求；工作筆記本(42)放置在工作臺(tái)面(15)上利用隨意貼繃帶固定。

拉桿車體(5)的其中一個(gè)側(cè)管上設(shè)有傘骨支撐桿(21)，拉桿車體(5)上設(shè)有鎖緊手輪(22)，傘骨支撐桿(21)上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)擺桿(23)及球型萬(wàn)向節(jié)(24)，轉(zhuǎn)動(dòng)擺桿(23)通過(guò)中芯軸(25)連接擺桿連桿(33)，中芯軸(25)上設(shè)有端面手輪(26)；傘布(36)邊沿設(shè)有拉鏈(28)與帳篷布(27)連接，形成簡(jiǎn)易式帳篷使用。

電助力車(4)的電門(11)通過(guò)插孔(12)和電助力車控制線(44)連接電機(jī)輪(43)；電助力車架(29)上設(shè)有零位銷裝置(31)，可根據(jù)其與拉桿車體(5)連接后的俯仰角度，折疊相應(yīng)的角度已適應(yīng)騎行人員的駕駛姿勢(shì)；電助力車架(29)上設(shè)有坐墊(35)可根據(jù)騎行人員身高伸縮調(diào)整坐墊高度。

本實(shí)用新型主要針對(duì)測(cè)繪儀器的架設(shè)，外業(yè)測(cè)繪的數(shù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)處理以及外業(yè)測(cè)繪的快速現(xiàn)場(chǎng)保障。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還沒有此類相關(guān)產(chǎn)品，該保障車的問世勢(shì)必改變傳統(tǒng)測(cè)繪行業(yè)的工作方式。本實(shí)用新型解決現(xiàn)有外業(yè)測(cè)繪中存在的不能及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)處理數(shù)據(jù)、手提肩扛測(cè)繪設(shè)備、測(cè)繪效率低以及單次調(diào)繪作業(yè)時(shí)間短等問題。可有效改變外業(yè)測(cè)繪現(xiàn)場(chǎng)不能處理的困境，同時(shí)改變手提肩扛測(cè)繪設(shè)備的工作方式，多功能保障車在保障以上功能的同時(shí)還可加載生活保障物資，有效延長(zhǎng)單次作業(yè)時(shí)間，提高測(cè)繪工程的作業(yè)效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的側(cè)視圖。

圖3是折疊椅結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是折疊椅打開狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是儀器架設(shè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是圖5的俯視圖。

圖7是外業(yè)工作臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8是二合一傘式帳篷結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9是電力助力車結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10是靜態(tài)基站使用狀態(tài)示意圖。

圖11是動(dòng)態(tài)基站使用狀態(tài)示意圖。

圖12是筆記本工作站使用狀態(tài)示意圖。

圖13是二合一傘式帳篷使用狀態(tài)示意圖。

圖14是帶助力車時(shí)二合一傘式帳篷使用狀態(tài)示意圖。