[實用新型]公路勘察設計多功能野外數字勘察保障車

有效

• 申請號: 201720667152.6
• 申請日: 2017-06-09
• 公開（公告）號: CN206856886U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 單永森;趙居禮;常本義;武文忠;王錦河;李俊祥;李濤;黃文元;黃愛華;趙力彬;馬文濤;王小軍;鐘瑜;龔建;繆劍;王武仕;李全戰;盧小平;劉念;汪宏武;王宏斌;李萬軍;鐘佩;榮建敏;張志媛;殷碩文;喬世趙;姚頑強;隋立春;陳曉寧;王磊;馬卓奇;將國政;趙路;單濤;黃江;付文廣;金京山;張錦輝;張保濤;劉虎;白樂樂;辛帥華;田許;高士欽;謝鋒;李東;高原
• 申請（專利權）人: 陜西國一四維航測遙感有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62J17/08;E04H15/06;A47C4/00
• 代理公司: 西安文盛專利代理有限公司61100
• 代理人: 彭冬英

1.公路勘察設計多功能野外數字勘察保障車，包括儀器架設平臺(1)、外業工作臺(2)、異形車廂(3)、電助力車(4)、拉桿車體(5)、二合一傘式帳篷(6)、折疊椅(7)，其特征在于：拉桿車體(5)一側底部設有異形車廂(3)，拉桿車體(5)另一側設有折疊椅(7)，拉桿車體(5)上端兩個側管上設有的套管(8)，兩個套管(8)之間設有儀器架設平臺(1)，拉桿車體(5)上設有的套管(13)，套管(13)上設有外業工作臺(2)，拉桿車體(5)與電助力車(4)的車架(29)通過銷軸(30)連接，拉桿車體(5)頂端設有二合一傘式帳篷(6)。

2.如權利要求1所述的公路勘察設計多功能野外數字勘察保障車，其特征在于：折疊椅(7)包括前椅框、椅面框(40)、中間連桿(37)，椅面框(40)和中間連桿(37)一端與拉桿車體(5)連接，椅面框(40)和中間連桿(37)另一端連接前椅框，椅面框(40)中心為僻讓電力車鏈接管架(39)設有矩形鏤空孔，拉桿車體(5)上設有卡扣裝置(32)。

3.如權利要求1所述的公路勘察設計多功能野外數字勘察保障車，其特征在于：儀器架設平臺(1)設有90°定位裝置(41)，保證其在靜止狀態下可翻轉儀器架設平臺(1)，儀器架設平臺(1)上設有中心板(19)，中心板(19)上設有架設固定測繪儀器的中心螺絲(20)，儀器架設平臺(1)的套管(8)上設有手把(9)，手把(9)轉軸處設有折疊手把的中心按鈕(10)，右側手把(9)上設有電助力車電門(11)，與電助力車(4)鏈接時，電助力車電門(11)連接電門插孔(12)控制電力車。

4.如權利要求1所述的公路勘察設計多功能野外數字勘察保障車，其特征在于：拉桿車體(5)上設有的套管(13)，套管(13)上設有外業工作臺(2)，套管(13)側壁上設有定位鎖緊手輪(14)，可根據測量人員身高選擇工作臺高度；工作臺面(15)通過減震墊(16) 與工作臺體(17)連接，工作臺面與工作臺體之間設有抽拉式鼠標板(18)，可適應外業現場操作需求；工作筆記本(42)放置在工作臺面(15)上利用隨意貼繃帶固定。

5.如權利要求1所述的公路勘察設計多功能野外數字勘察保障車，其特征在于：拉桿車體(5)的其中一個側管上設有傘骨支撐桿(21)，拉桿車體(5)上設有鎖緊手輪(22)，傘骨支撐桿(21)上設有轉動擺桿(23)及球型萬向節(24)，轉動擺桿(23)通過中芯軸(25)連接擺桿連桿(33)，中芯軸(25)上設有端面手輪(26)；傘布(36)邊沿設有拉鏈(28)與帳篷布(27)連接，形成簡易式帳篷使用。

6.如權利要求1所述的公路勘察設計多功能野外數字勘察保障車，其特征在于：電助力車(4)的電門(11)通過插孔(12)和電助力車控制線(44)連接電機輪(43)；電助力車架(29)上設有零位銷裝置(31)，可根據其與拉桿車體(5)連接后的俯仰角度，折疊相應的角度已適應騎行人員的駕駛姿勢；電助力車架(29)上設有坐墊(35)可根據騎行人員身高伸縮調整坐墊高度。