[實用新型]轉動慣量可調的慣性輪裝置

有效

• 申請號: 201720666325.2
• 申請日: 2017-06-09
• 公開（公告）號: CN206802195U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 伍文;施虎;喬賀;屠仁剛
• 申請（專利權）人: 浙江中馬傳動股份有限公司
• 主分類號: F16F15/30
• 分類號: F16F15/30
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種轉動慣量可調的慣性輪裝置，包括輪軸(1)和同軸套設在輪軸(1)上的慣性輪(2)，所述的輪軸(1)與慣性輪(2)之間設有使慣性輪(2)軸向和周向均固定在輪軸(1)上的限位結構，其特征在于，所述的慣性輪(2)內具有環形腔體(3)，環形腔體(3)的中軸線與輪軸(1)的中軸線重合，所述慣性輪(2)的外環面上具有至少兩個沿慣性輪(2)中軸線對稱分布的通油孔，所述通油孔的內端與環形腔體(3)連通，每個通油孔內密封連接有油塞(4)。

2.根據權利要求1所述的轉動慣量可調的慣性輪裝置，其特征在于，所述的通油孔為2-4個。

3.根據權利要求2所述的轉動慣量可調的慣性輪裝置，其特征在于，所述的環形腔體(3)內固定有兩個沿慣性輪(2)中軸線對稱分布的擋油板一(5)，所述擋油板一(5)的長度方向沿慣性輪(2)的徑向延伸，擋油板一(5)的寬度方向沿慣性輪(2)的軸向延伸，所述擋油板一(5)的內端具有通槽一(6)。

4.根據權利要求3所述的轉動慣量可調的慣性輪裝置，其特征在于，所述的環形腔體(3)內固定有兩個沿慣性輪(2)中軸線對稱分布的擋油板二(7)，所述擋油板二(7)的長度方向沿慣性輪(2)的徑向延伸，所述擋油板二(7)的寬度方向沿慣性輪(2)的軸向延伸，所述擋油板二(7)的外端具有通槽二(8)，上述的擋油板一(5)與擋油板二(7)垂直設置；所述的通油孔為2個且與擋油板二(7)相對應設置，所述通油孔的內端與通槽二(8)連通。

5.根據權利要求1或2或3或4所述的轉動慣量可調的慣性輪裝置，其特征在于，每個通油孔處均具有一個與之對應的通氣孔，所述通氣孔的內端與環形腔體(3)連通，每個通氣孔內密封連接有氣塞(9)。

6.根據權利要求1或2或3或4所述的轉動慣量可調的慣性輪裝置，其特征在于，所述通油孔的內壁設有內螺紋，所述油塞(4)的桿體螺紋連接在通油孔內，所述油塞(4)的桿頭與慣性輪(2)的外環面之間設有密封墊一。

7.根據權利要求5所述的轉動慣量可調的慣性輪裝置，其特征在于，所述通氣孔的內壁設有內螺紋，所述氣塞(9)的桿體螺紋連接在通氣孔內，所述氣塞(9)的桿頭與慣性輪(2)的外環面之間設有密封墊二。

8.根據權利要求1所述的轉動慣量可調的慣性輪裝置，其特征在于，所述的限位結構包括開設在輪軸(1)上的兩個對稱設置的鍵槽一(10)、設于慣性輪(2)內環面上的兩個分別與鍵槽一(10)相對設置的鍵槽二(11)和兩個平鍵(12)，兩個所述的平鍵(12)分別固定在鍵槽一(10)內，所述的鍵槽二(11)為通槽，所述的輪軸(1)與慣性輪(2)之間還設有軸向限位組件。

9.根據權利要求8所述的轉動慣量可調的慣性輪裝置，其特征在于，所述的軸向限位組件包括位于輪軸(1)上的環形擋沿(13)和套設于輪軸(1)上的軸套(14)，所述的環形擋沿(13)位于慣性輪(2)的一端且其外徑大于慣性輪(2)的內徑，所述的軸套(14)位于慣性輪(2)的另一端且其外徑也大于慣性輪(2)的內徑。