[實用新型]一種運輸重型貨物的橋式凹板及裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720662612.6 | 申請日： | 2017-06-08 |
| 公開（公告）號： | CN206765889U | 公開（公告）日： | 2017-12-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 葛仲杰;詹立勤;于金波;張少軍 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海電力環(huán)保設(shè)備總廠有限公司 |
| 主分類號： | B60P3/00 | 分類號： | B60P3/00;B60P7/06 |
| 代理公司： | 上海驍象知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司31315 | 代理人： | 趙俊寅 |
| 地址： | 200444 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 運輸 重型 貨物 橋式凹板 裝置 | ||
1.一種運輸重型貨物的橋式凹板，其特征是：包括前均載梁、后均載梁、前支撐梁、后支撐梁和中間凹板，中間凹板位于前支撐梁與后支撐梁之間，且中間凹板的兩端分別通過凹板拼接裝置連接前支撐梁與后支撐梁，前均載梁通過支撐裝置轉(zhuǎn)動連接在前支撐梁的前端下側(cè)，后均載梁通過支撐裝置轉(zhuǎn)動連接在后支撐梁的后端下側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種運輸重型貨物的橋式凹板，其特征是：所述前均載梁與后均載梁的兩側(cè)分別設(shè)有用于固定連接液壓軸線車的均載梁固定裝置。
3.如權(quán)利要求1所述的一種運輸重型貨物的橋式凹板，其特征是：所述后均載梁與后支撐梁之間設(shè)有滑靴。
4.如權(quán)利要求1所述的一種運輸重型貨物的橋式凹板，其特征是：所述前均載梁與前支撐梁之間設(shè)有滑靴。
5.如權(quán)利要求3或4所述的一種運輸重型貨物的橋式凹板，其特征是：兩組所述滑靴對稱設(shè)置在支撐裝置的兩側(cè)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種運輸重型貨物的橋式凹板，其特征是：所述后均載梁與后支撐梁之間設(shè)有輔助轉(zhuǎn)向機構(gòu)。
7.如權(quán)利要求6所述的一種運輸重型貨物的橋式凹板，其特征是：所述輔助轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括兩個對稱設(shè)置在支撐裝置兩側(cè)的液壓缸，液壓缸的一端與后支撐梁轉(zhuǎn)動連接，另一端與后均載梁轉(zhuǎn)動連接。
8.如權(quán)利要求1或7所述的一種運輸重型貨物的橋式凹板，其特征是：所述支撐裝置為球鉸接機構(gòu)。
9.一種運輸重型貨物的裝置，其特征是：包括前液壓軸線車、后液壓軸線車、鵝頸和權(quán)利要求1所述的橋式凹板，前均載梁固定在前液壓軸線車上側(cè)，后均載梁固定在后液壓軸線車上側(cè)，鵝頸固定在前液壓軸線車前側(cè)，中間凹板位于前液壓軸線車與后液壓軸線車之間。
10.如權(quán)利要求9所述的一種運輸重型貨物的裝置，其特征是：所述前均載梁固定在前液壓軸線車中部，前均載梁兩側(cè)通過均載梁固定裝置與前液壓軸線車的兩側(cè)固定連接；后均載梁固定在后液壓軸線車中部，后均載梁兩側(cè)通過均載梁固定裝置與后液壓軸線車的兩側(cè)固定連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海電力環(huán)保設(shè)備總廠有限公司，未經(jīng)上海電力環(huán)保設(shè)備總廠有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720662612.6/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種武警防爆運兵車
- 下一篇：一種輕型的清障拖掛車
