[實(shí)用新型]一種運(yùn)輸重型貨物的橋式凹板及裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720662612.6
• 申請(qǐng)日: 2017-06-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206765889U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葛仲杰;詹立勤;于金波;張少軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海電力環(huán)保設(shè)備總廠有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60P3/00
• 分類(lèi)號(hào): B60P3/00;B60P7/06
• 代理公司: 上海驍象知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司31315
• 代理人: 趙俊寅

1.一種運(yùn)輸重型貨物的橋式凹板，其特征是：包括前均載梁、后均載梁、前支撐梁、后支撐梁和中間凹板，中間凹板位于前支撐梁與后支撐梁之間，且中間凹板的兩端分別通過(guò)凹板拼接裝置連接前支撐梁與后支撐梁，前均載梁通過(guò)支撐裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接在前支撐梁的前端下側(cè)，后均載梁通過(guò)支撐裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接在后支撐梁的后端下側(cè)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)輸重型貨物的橋式凹板，其特征是：所述前均載梁與后均載梁的兩側(cè)分別設(shè)有用于固定連接液壓軸線車(chē)的均載梁固定裝置。

3.如權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)輸重型貨物的橋式凹板，其特征是：所述后均載梁與后支撐梁之間設(shè)有滑靴。

4.如權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)輸重型貨物的橋式凹板，其特征是：所述前均載梁與前支撐梁之間設(shè)有滑靴。

5.如權(quán)利要求3或4所述的一種運(yùn)輸重型貨物的橋式凹板，其特征是：兩組所述滑靴對(duì)稱(chēng)設(shè)置在支撐裝置的兩側(cè)。

6.如權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)輸重型貨物的橋式凹板，其特征是：所述后均載梁與后支撐梁之間設(shè)有輔助轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

7.如權(quán)利要求6所述的一種運(yùn)輸重型貨物的橋式凹板，其特征是：所述輔助轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置在支撐裝置兩側(cè)的液壓缸，液壓缸的一端與后支撐梁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與后均載梁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

8.如權(quán)利要求1或7所述的一種運(yùn)輸重型貨物的橋式凹板，其特征是：所述支撐裝置為球鉸接機(jī)構(gòu)。

9.一種運(yùn)輸重型貨物的裝置，其特征是：包括前液壓軸線車(chē)、后液壓軸線車(chē)、鵝頸和權(quán)利要求1所述的橋式凹板，前均載梁固定在前液壓軸線車(chē)上側(cè)，后均載梁固定在后液壓軸線車(chē)上側(cè)，鵝頸固定在前液壓軸線車(chē)前側(cè)，中間凹板位于前液壓軸線車(chē)與后液壓軸線車(chē)之間。

10.如權(quán)利要求9所述的一種運(yùn)輸重型貨物的裝置，其特征是：所述前均載梁固定在前液壓軸線車(chē)中部，前均載梁兩側(cè)通過(guò)均載梁固定裝置與前液壓軸線車(chē)的兩側(cè)固定連接；后均載梁固定在后液壓軸線車(chē)中部，后均載梁兩側(cè)通過(guò)均載梁固定裝置與后液壓軸線車(chē)的兩側(cè)固定連接。