[實(shí)用新型]一種新能源汽車低壓配電盒

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720659392.1
• 申請(qǐng)日: 2017-06-07
• 公開（公告）號(hào): CN206856644U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石也;王貴山;肖俊;唐劍波;卞曉光;尚天洋;梅傳廣;梁偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)襄陽旅行車有限公司
• 主分類號(hào): B60R16/02
• 分類號(hào): B60R16/02;B60R16/03
• 代理公司: 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司42104
• 代理人: 樊戎

1.一種新能源汽車低壓配電盒，包括盒體，其特征在于：還包括位于盒體內(nèi)的電源總開關(guān)(1)、低壓電源總輸入單元(2)、繼電器(3)和若干保險(xiǎn)片(4)，所述低壓電源總輸入單元(2)與并聯(lián)的第一保險(xiǎn)片(41)和第二保險(xiǎn)片(42)串聯(lián)，所述第一保險(xiǎn)片(41)和第二保險(xiǎn)片(42)并聯(lián)的節(jié)點(diǎn)通過第三保險(xiǎn)片(43)與電源總開關(guān)(1)一端連接，所述電源總開關(guān)(1)的另一端與繼電器(3)的線圈正極連接，所述第一保險(xiǎn)片(41)和第二保險(xiǎn)片(42)并聯(lián)的節(jié)點(diǎn)還連接繼電器(3)的常閉觸點(diǎn)，所述繼電器(3)的常開觸點(diǎn)分別連接與第四保險(xiǎn)片(44)和第五保險(xiǎn)片(45)連接，所述第四保險(xiǎn)片(44)與第一受控端口(5)串聯(lián)，所述第五保險(xiǎn)片(45)與第二受控端口(6)串聯(lián)，所述第一保險(xiǎn)片(41)、第二保險(xiǎn)片(42)、第四保險(xiǎn)片(44)和第五保險(xiǎn)片(45)并聯(lián)，當(dāng)電源總開關(guān)(1)閉合時(shí)，繼電器(3)閉合，低壓電源總輸入單元(2)分別通過第一受控端口(5)和第二受控端口(6)將電源分配給車輛電器設(shè)備。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車低壓配電盒，其特征在于：低壓電源總輸入單元(2)包括低壓蓄電池(21)和與低壓蓄電池(21)并聯(lián)的DC/DC變換器(22)，所述低壓蓄電池(21)的輸出端與第一保險(xiǎn)片(41)連接，所述DC/DC變換器(22)輸出端與第二保險(xiǎn)片(42)連接。