[實用新型]小轎車內部結構

有效

• 申請號: 201720657842.3
• 申請日: 2017-06-07
• 公開（公告）號: CN207207811U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 靳中山
• 申請（專利權）人: 靳中山
• 主分類號: B60N2/32
• 分類號: B60N2/32;B60N2/34;B60N2/06;B60N2/806
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司32103
• 代理人: 范晴,言麗君

技術領域

本實用新型涉及一種小型汽車，尤其涉及一種小轎車內部結構。

背景技術

隨著社會的進步，經濟的發展，汽車的使用越來越普遍，汽車內部布局是為了給乘客提供合理的乘坐空間。傳統的汽車車內布局包括上表面位于同一水平面的主駕駛座椅、副駕駛座椅和后排長座椅，其雖然能夠滿足通常的乘坐要求，但近年來人們對汽車座椅布置結構的要求越來越高，現有的汽車座椅布置結構已不能滿足人們經濟性和舒適性二者兼顧的需求。

發明內容

本實用新型目的是：提供一種小轎車內部結構，其可通過前移且靠背部放平的主駕駛座椅和副駕駛座椅、后排長座椅的坐設部、扶手箱及后翻翻蓋拼接形成休息區，以便充分利用車內空間，便于駕駛人員長時間駕駛后休息及娛樂，整體結構簡單，實用性強。

本實用新型的技術方案是：一種小轎車內部結構，包括安裝有方向盤組件及儀表盤組件的前操控臺、主駕駛座椅、副駕駛座椅、后排長座椅、設置在主駕駛座椅和副駕駛座椅之間的操控座、以及安裝在操控座內的操控桿，所述主、副駕駛座椅可分別在車內主、副駕駛區域內前后移動，且可前移至緊貼前操控臺位置，所述主、副駕駛座椅均包括坐設部、靠背部，其靠背部可向后轉動放平，所述操控座上具有高度與后排長座椅的坐設部高度一致的扶手箱，該扶手箱上安裝有可向后轉動至與扶手箱上表面保持水平的翻蓋，當汽車處于行駛狀態時，主、副駕駛座椅與前操控臺之間形成有擱腳空間，且翻蓋蓋設于扶手箱上，當汽車處于休息狀態時，主、副駕駛座椅前移至緊貼前操控臺位置且放平相應靠背部，同時后翻翻蓋，此時靠背部、翻蓋均與后排長座椅的坐設部相接，主、副駕駛座椅的坐設部和靠背部、翻蓋及后排長座椅的坐設部形成相連的休息區。

優選的，所述主、副駕駛座椅的靠背部上端分別可拆卸連接有靠枕。所述靠背部內具有可帶動靠枕升降的電動升降機構。所述電動升降機構包括電機、由電機控制伸縮的伸縮桿、與伸縮桿外端部相連的連桿以及設置在連桿兩端的連接桿，連接桿上具有多檔高度定位孔，所述靠枕具有供連接桿插入的插槽，且靠枕內于插槽的一側設有可伸入插槽且鎖定高度定位孔的鎖定桿，所述鎖定桿與靠枕之間設有壓簧。

優選的，所述主、副駕駛座椅與車內主、副駕駛區域之間設有帶動主、副駕駛座椅前后移動的電動滑動機構，所述主、副駕駛座椅內具有帶動靠背部翻轉的電動轉動機構。

優選的，所述主、副駕駛座椅的靠背部后側具有可翻轉的支架，該支架具有打開狀態和折疊狀態，打開狀態時，支架與靠背部垂直布置，折疊狀態時，支架收攏于靠背部后側。

為了便于汽車處于非行駛狀態時有些功能部件能正常使用，所述前操控臺上還設有輔助儀表盤組件、功能鍵組件、啟動鍵。

本實用新型的優點是：

1.本實用新型可通過前移且靠背部放平的主駕駛座椅和副駕駛座椅、后排長座椅的坐設部、扶手箱及后翻翻蓋拼接形成水平狀休息區，以便充分利用車內空間，便于駕駛人員長時間駕駛后休息及娛樂，整體結構簡單，實用性強。

2.本實用新型的主、副駕駛座椅的前后移動及靠背部向后翻轉分別采用電動滑動機構和電動轉動機構電動控制，不僅結構簡單、成本較低，而且操作簡單、使用方便。

附圖說明

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型處于行駛狀態時汽車內部的結構布局示意圖；

圖2為本實用新型處于休息狀態時汽車內部的結構布局示意圖；

圖3為本實用新型中主、副駕駛座椅的側面結構示意圖；

圖4為本實用新型中主、副駕駛座椅的俯視結構示意圖；

圖5為本實用新型中座椅靠背部放平時與靠枕相脫離時的結構示意圖。

其中：1方向盤組件；2前操控臺；3主駕駛座椅；4副駕駛座椅；5后排長座椅；31、41、51坐設部；32、42靠背部；33、43靠枕；6操控座；7 操控桿；8扶手箱；9翻蓋；10休息區；11電動滑動機構；12電動轉動機構； 13升降電機；14儀表盤組件；18電動升降機構；18-1伸縮桿；20支架。

具體實施方式