[實(shí)用新型]一種基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的車位分時(shí)共享系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720656377.1
• 申請(qǐng)日: 2017-06-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206773947U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐肇樹(shù)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市南方天元物聯(lián)技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/14
• 分類號(hào): G08G1/14;H04L29/08;H04W4/02;H04W4/04
• 代理公司: 成都頂峰專利事務(wù)所(普通合伙)51224
• 代理人: 趙正寅

1.一種基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的車位分時(shí)共享系統(tǒng)，其特征在于，其包括車位檢測(cè)模塊(10)、網(wǎng)關(guān)(20)、服務(wù)器(30)和用戶終端(40)；

所述車位檢測(cè)模塊(10)設(shè)置于各車位位置處，其用于實(shí)時(shí)檢測(cè)車位占用狀態(tài)；且所述車位檢測(cè)模塊(10)通過(guò)LoRa數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)與所述網(wǎng)關(guān)(20)通訊連接；

所述網(wǎng)關(guān)(20)通過(guò)無(wú)線通信模塊(21)與所述服務(wù)器(30)通訊連接；

所述服務(wù)器(30)與所述用戶終端(40)通訊連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的車位分時(shí)共享系統(tǒng)，其特征在于，所述車位檢測(cè)模塊(10)包括第一微控制單元(11)、與所述第一微控制單元(11)相連接的地磁檢測(cè)單元(12)、與所述第一微控制單元(11)相連接的第一LoRa單元(13)以及為所述車位檢測(cè)模塊(10)提供電源的第一電池(14)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的車位分時(shí)共享系統(tǒng)，其特征在于，所述車位檢測(cè)模塊(10)包括第一微控制單元(11)、與所述第一微控制單元(11)相連接的超聲波檢測(cè)單元(15)、與所述第一微控制單元(11)相連接的第一LoRa單元(13)以及為所述車位檢測(cè)模塊(10)提供電源的第一電池(14)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的車位分時(shí)共享系統(tǒng)，其特征在于，所述網(wǎng)關(guān)(20)包括第二微控制單元(22)、與所述第二微控制單元(22)相連接的第二LoRa單元(23)、與所述第二微控制單元(22)相連接的所述無(wú)線通信模塊(21)以及為所述網(wǎng)關(guān)(20)提供電源的第二電源(24)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的車位分時(shí)共享系統(tǒng)，其特征在于，所述無(wú)線通信模塊(21)為GPRS通信模塊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的車位分時(shí)共享系統(tǒng)，其特征在于，所述服務(wù)器(30)為云服務(wù)器。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的車位分時(shí)共享系統(tǒng)，其特征在于，所述用戶終端(40)為智能手機(jī)或平板電腦。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7之一所述的一種基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的車位分時(shí)共享系統(tǒng)，其特征在于，還包括與所述用戶終端(40)相連接的藍(lán)牙定位模塊(50)；所述藍(lán)牙定位模塊(50)設(shè)置于車庫(kù)中的岔路位置處。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的車位分時(shí)共享系統(tǒng)，其特征在于，所述地磁檢測(cè)單元(12)為地磁車位檢測(cè)器。

10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的車位分時(shí)共享系統(tǒng)，其特征在于，所述超聲波檢測(cè)單元(15)為超聲波車位探測(cè)器。