[實用新型]一種用于汽車自動變速箱的調(diào)溫器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720656080.5
• 申請日: 2017-06-07
• 公開（公告）號: CN206918319U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱晶偉;李干明;隋大為
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)富士湯姆森調(diào)溫器有限公司
• 主分類號: F16K11/044
• 分類號: F16K11/044;F16K31/70;F16K1/44;F16H57/04
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司42104
• 代理人: 黃行軍

1.一種用于汽車自動變速箱的調(diào)溫器，包括內(nèi)部設(shè)有空腔(7)的閥體(1)、安裝在空腔(7)內(nèi)的熱動力元件(4)和設(shè)置在空腔(7)開口端(71)的閥座(2)，所述閥體(1)上設(shè)有第一閥口(11)、第二閥口(12)、第三閥口(13)和第四閥口(14)，其特征在于：靠空腔密閉端一側(cè)，所述閥體(1)向空腔(7)內(nèi)凸出形成肩部(15)，所述肩部(15)上設(shè)有導(dǎo)流罩(6)，所述導(dǎo)流罩(6)中部設(shè)有供變速箱油流通的流道；所述閥座(2)包括密封安裝在空腔(7)開口端(71)的推桿座(21)和用于分割空腔(7)的擋環(huán)(22)，所述擋環(huán)(22)和推桿座(21)之間設(shè)有供變速箱油流通的流道；

所述熱動力元件(4)設(shè)置在擋環(huán)(22)和導(dǎo)流罩之間，熱動力元件頭端(41)的端面與擋環(huán)(22)內(nèi)圈中心孔配合且端面上設(shè)有可滑動的推桿(44)，所述推桿(44)穿過擋環(huán)(22)與推桿座(21)固定連接，所述熱動力元件尾端(42)外圓面與導(dǎo)流罩(6)內(nèi)圓面配合，所述熱動力元件(4)的外周圓上設(shè)有彈簧，所述彈簧一端抵靠在熱動力元件(4)的凸緣上，另一端抵靠在導(dǎo)流罩(6)端面上；

所述第一閥口(11)為進油口，所示第二閥口(12)為出油口，所述第一閥口(11)與第二閥口(12)通過導(dǎo)流罩隔開，所述第二閥口(12)與第三閥口(13)通過擋環(huán)(22)隔開，所述第一閥口(11)與第四閥口(14)常通，第三閥口(13)與第四閥口(14)之間連接有冷卻器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車自動變速箱的調(diào)溫器，其特征在于：所述導(dǎo)流罩(6)為中空的階梯軸狀結(jié)構(gòu)，階梯軸狀的所述導(dǎo)流罩(6)的凸緣面定位在閥體(1)肩部的凸緣面上，所述導(dǎo)流罩(6)的外壁與空腔(7)的內(nèi)壁緊貼，所述導(dǎo)流罩(6)中部的流道包括過渡段(61)和截流段(62)，所述過渡段(61)的內(nèi)徑大于截流段(62)的內(nèi)徑，且過渡段(61)的內(nèi)徑與熱動力元件(4)尾端(42)外徑間隙配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車自動變速箱的調(diào)溫器，其特征在于：所述過渡段(61)由外向內(nèi)內(nèi)徑逐漸減小，所述過渡段(61)內(nèi)圓面上沿軸線方向設(shè)有導(dǎo)流凹槽(611)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車自動變速箱的調(diào)溫器，其特征在于：當(dāng)變速箱油溫低于預(yù)設(shè)溫度時，熱動力元件(4)頭內(nèi)的熱敏物質(zhì)不膨脹，所述擋環(huán)(22)內(nèi)圈中心孔與熱動力元件頭端(41)端面貼合，所述第二閥口(12)與第三閥口(13)斷開，所述熱動力元件尾端(42)端面處于導(dǎo)流罩(6)的過渡段(61)內(nèi)，所述第一閥口(11)與第二閥口(12)連通，變速箱油形成小循環(huán)；當(dāng)變速箱油溫高于預(yù)設(shè)溫度時，熱動力元件(4)頭內(nèi)的熱敏物質(zhì)膨脹，所述擋環(huán)(22)內(nèi)圈中心孔與熱動力元件頭端(41)端面分離，所述第二閥口(12)與第三閥口(13)連通，所述述熱動力元件尾端(42)端面運動到導(dǎo)流罩(6)的截流段(62)內(nèi)，變速箱油順序經(jīng)過第一閥口(11)、第四閥口(14)、第三閥口(13)和第二閥口(12)形成大循環(huán)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車自動變速箱的調(diào)溫器，其特征在于：所述熱動力元件尾端(42)外周圓上設(shè)有環(huán)形凹槽(43)，所述環(huán)形凹槽(43)內(nèi)設(shè)有O型密封圈(8)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的用于汽車自動變速箱的調(diào)溫器，其特征在于：所述擋環(huán)(22)內(nèi)圈中心孔與熱動力元件頭端(41)端面相配合的面為弧面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車自動變速箱的調(diào)溫器，其特征在于：所述閥座(2)通過彈性擋圈(3)固定安裝在閥體(1)內(nèi)的空腔(7)的開口端(71)，所述閥座(2)和閥體(1)之間設(shè)有O型密封圈(8)。