[實用新型]一種基于安全繼電器避免車門行駛誤開的保護電路有效
| 申請號： | 201720653975.3 | 申請日： | 2017-06-06 |
| 公開（公告）號： | CN206849776U | 公開（公告）日： | 2018-01-05 |
| 發明（設計）人： | 王學利 | 申請（專利權）人： | 北京京唐德信軌道設備有限公司 |
| 主分類號： | H01H47/18 | 分類號： | H01H47/18 |
| 代理公司： | 北京輕創知識產權代理有限公司11212 | 代理人： | 楊立,馮國偉 |
| 地址： | 100079 北京市豐*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 基于 安全 繼電器 避免 車門 行駛 保護 電路 | ||
1.一種基于安全繼電器避免車門行駛誤開的保護電路，包括延時電路(1)、穩壓電路(2)和繼電器電路(3)，其特征在于：所述延時電路(1)由電阻R145和二極管D15組成，電阻R145和二極管D15并聯，穩壓電路(2)由穩壓二極管D14、電容C107和二極管D16組成，穩壓二極管D14、電容C107和二極管D16分別并聯；所述繼電器電路(3)內的繼電器線圈兩端分別接延時電路(1)和穩壓電路(2)的兩端；所述繼電器電路(3)的引腳3分別接入高電平VDD；繼電器電路(3)的引腳4接入接入VIMMN端；所述延時電路(1)的一端接分別二極管D5、二極管D33、二極管D34和二極管D35的負極，二極管D5、二極管D33、二極管D34和二極管D35分別并聯。
2.根據權利要求1所述的一種基于安全繼電器避免車門行駛誤開的保護電路，其特征在于：所述延時電路(1)的二極管D15還連接電容C106，并接到繼電器電路(3)的SGND端。
3.根據權利要求1所述的一種基于安全繼電器避免車門行駛誤開的保護電路，其特征在于：所述二極管D5為5km信號開關。
4.根據權利要求1所述的一種基于安全繼電器避免車門行駛誤開的保護電路，其特征在于：所述二極管D33為閉鎖行程開關。
5.根據權利要求1所述的一種基于安全繼電器避免車門行駛誤開的保護電路，其特征在于：所述二極管D34為左門板關到位開關。
6.根據權利要求1所述的一種基于安全繼電器避免車門行駛誤開的保護電路，其特征在于：所述二極管D35為右門板關到位開關。
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