[實用新型]一種飛機救護車

有效

• 申請號: 201720653286.2
• 申請日: 2017-06-07
• 公開（公告）號: CN207120900U
• 公開（公告）日: 2018-03-20
• 發明（設計）人: 錢宏毅
• 申請（專利權）人: 錢宏毅
• 主分類號: B64F1/00
• 分類號: B64F1/00
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所53113
• 代理人: 張璽

技術領域

本實用新型本實用新型涉及車輛制造技術，具體涉及一種飛機救護車。

背景技術

歷史上發生因飛機起落架故障而造成機毀人亡的重大事故不少，本實用新型公開了一種飛機救護車，專門在飛機起落架打不開的情況下，充當飛機起落架，給予緊急救護，防止機毀人亡。

實用新型內容

實用新型目的：本實用新型提供一種實時分析飛機在跑道上滑翔的位置，遙控控制牽引車位于飛機起落架底端，操作簡單，更為安全的一種飛機救護車。

技術方案：一種飛機救護車，包括車體，該車體由傾斜部和弧形部一體設置，所述傾斜部上設有凹槽，凹槽的中部設有豎直槽，該豎直槽與傾斜部平行設置；所述車體下端處設有多個滾輪，所述車體一側設有牽引車，該牽引車通過連接件與車體連接；所述牽引車的上端設有接收處理器，該接收處理器的一側設有探頭，該探頭與接受處理器為線連接。

具體地，所述凹槽為弧形結構。

具體地，所述車體表面設有橡膠層。

具體地，所述滾輪為實心橡膠輪。

具體地，所述連接件為萬向輪連接車體與牽引車。

具體地，所述接受處理器通過無線信號與飛機和連通。

具體地，所述牽引車上端處設有信號增強器。

具體地，所述豎直槽寬度大于飛機前輪寬度。

具體地，所述牽引車為遙控控制。

有益效果：與現有技術相比，本實用新型的優點在于：能夠承受大型飛機的巨大沖擊力，能夠用遙控技術遙控指揮機械，迅速靈活的適應與遇險飛機充當起落架的接合，能夠避免因起落架失靈造成的災難，保衛乘客生命安全；設置的探頭和接受處理裝置能夠有效快速計算車體在跑道的位置，通過無線信號將位置反饋至飛機，使得飛機與車體能夠重合保證了降落時，車體能夠托起飛機安全性與可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，進一步闡明本實用新型。

如圖1所示，一種飛機救護車，包括滾輪1、豎直槽2、凹槽3、傾斜部12、弧形部4、橡膠層11、連接件6、信號增強器5、信號接受處理器8、探頭9、牽引車7，該車體13由傾斜部12和弧形部4一體設置，該傾斜部12處設有凹槽3，該凹槽3內均為弧形狀，凹槽3的底端處設有豎直槽2，該豎直槽2與傾斜部12平行設置，該豎直槽2寬度大于飛機起落加寬度，該車體13的傾斜部12上均設有橡膠層11，包括凹槽3和豎直槽2；位于車體13的下端處設有滾輪1，該滾輪1為實心橡膠輪，且為四個；靠近車體13的弧形部4一側設有牽引車7，該牽引車7通過連接件6與車體13的弧形部4處連接，該連接件6的連接方式為萬向軸連接；牽引車7的上端遠離車體一端處設有探頭9，該探頭9一側設有信號接受處理器8，該信號接收處理器8與探頭9為電性連接，信號接受處理器8通過無線信號與飛機連接，信號接收處理器8一側設有信號增強器5。