[實用新型]一種飛機救護車有效
| 申請號: | 201720653286.2 | 申請日: | 2017-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN207120900U | 公開(公告)日: | 2018-03-20 |
| 發明(設計)人: | 錢宏毅 | 申請(專利權)人: | 錢宏毅 |
| 主分類號: | B64F1/00 | 分類號: | B64F1/00 |
| 代理公司: | 昆明合眾智信知識產權事務所53113 | 代理人: | 張璽 |
| 地址: | 550001 貴州*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飛機 救護車 | ||
1.一種飛機救護車,其特征在于:包括車體,該車體由傾斜部和弧形部一體設置,所述傾斜部上設有凹槽,凹槽的中部設有豎直槽,該豎直槽與傾斜部平行設置;所述車體下端處設有多個滾輪,所述車體一側設有牽引車,該牽引車通過連接件與車體連接;所述牽引車的上端設有接收處理器,該接收處理器的一側設有探頭,該探頭與接受處理器為線連接。
2.根據權利要求1所述的一種飛機救護車,其特征在于:所述凹槽為弧形結構。
3.根據權利要求1所述的一種飛機救護車,其特征在于:所述車體表面設有橡膠層。
4.根據權利要求1所述的一種飛機救護車,其特征在于:所述滾輪為實心橡膠輪。
5.根據權利要求1所述的一種飛機救護車,其特征在于:所述連接件為萬向輪連接車體與牽引車。
6.根據權利要求1所述的一種飛機救護車,其特征在于:所述接受處理器通過無線信號與飛機和連通。
7.根據權利要求1所述的一種飛機救護車,其特征在于:所述牽引車上端處設有信號增強器。
8.根據權利要求1所述的一種飛機救護車,其特征在于:所述豎直槽寬度大于飛機前輪寬度。
9.根據權利要求1所述的一種飛機救護車,其特征在于;所述牽引車為遙控控制。
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