[實用新型]一種帶調(diào)速裝置的傳動機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720653071.0
• 申請日: 2017-06-06
• 公開（公告）號: CN207073561U
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王守芳;郭開勤;王朝建;程小坤
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇眾友機械有限公司
• 主分類號: F16H37/02
• 分類號: F16H37/02;F16H57/04;F16H57/028
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• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶調(diào)速裝置的傳動機構(gòu)。

背景技術(shù)

傳動機構(gòu)，可以將動力所提供的運動的方式、方向或速度加以改變，被人們有目的地加以利用。我國古代傳動機構(gòu)類型很多，應(yīng)用很廣，除了像地動儀、鼓風(fēng)機等等，都是機械傳動機構(gòu)的產(chǎn)物，我國古代傳動機構(gòu)，主要有齒輪傳動、繩帶傳動和鏈傳動，普通齒輪變速器變速傳動機構(gòu)分為三軸式普通齒輪變速器、兩軸式變速器和組合式變速器。

機械傳動機構(gòu)，可以將動力所提供的運動的方式、方向或速度加以改變，被人們有目的地加以利用。我國古代傳動機構(gòu)類型很多，應(yīng)用很廣，除了上面介紹的以外，像地動儀、鼓風(fēng)機等等，都是機械傳動機構(gòu)的產(chǎn)物。我國古代傳動機構(gòu)，主要有齒輪傳動、繩帶傳動和鏈傳動。

然而現(xiàn)有的傳動機構(gòu)在使用的過程中不能夠進(jìn)行調(diào)速，這樣使傳動機構(gòu)在使用的過程中及其不便，使傳動機構(gòu)不能夠滿足較多的環(huán)境下使用，嚴(yán)重的影響了傳動機構(gòu)的適用性，而且使傳動機構(gòu)在傳輸動力的過程中不夠穩(wěn)定。

實用新型內(nèi)容

（一）解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種帶調(diào)速裝置的傳動機構(gòu)，解決了現(xiàn)有的傳動機構(gòu)在使用的過程中不能夠調(diào)速的問題。

（二）技術(shù)方案

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種帶調(diào)速裝置的傳動機構(gòu)，包括外殼，所述外殼的頂部固定安裝有緩沖板，所述緩沖板的頂部固定安裝有安裝板，所述外殼的一側(cè)設(shè)置有輸入軸，所述外殼的另一側(cè)穿插設(shè)有輸出軸，所述外殼的內(nèi)部固定安裝有支撐座，所述輸入軸靠近外殼的一端依次貫穿外殼和支撐座并延伸至支撐座的內(nèi)部，所述輸入軸的一端且位于支撐座的內(nèi)部固定安裝有輸入皮帶輪，所述支撐座的內(nèi)部設(shè)有支撐塊，所述支撐塊的頂部和底部分別設(shè)有第一支撐套和第二支撐套，所述第一支撐套內(nèi)穿插設(shè)有與第一支撐套相適配的第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸的一端固定安裝有第一皮帶輪，所述第一轉(zhuǎn)軸的另一端貫穿支撐座并延伸至支撐座的外部，所述第二支撐套內(nèi)穿插設(shè)有與第二支撐套相適配的第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸的一端固定安裝有第二皮帶輪，所述第二轉(zhuǎn)動的另一端貫穿支撐座并延伸至第二支撐座的外部，所述第一皮帶輪、第二皮帶輪和輸入皮帶輪通過皮帶傳動連接，所述支撐塊的前表面固定安裝有固定塊，所述固定塊的頂部和底部均固定安裝有電動推桿，所述電動推桿遠(yuǎn)離固定塊的一端與支撐座的內(nèi)壁固定連接。

所述第一轉(zhuǎn)軸的一端且位于支撐座的外部固定安裝有第一齒輪，所述第二轉(zhuǎn)軸的一端且位于支撐座的外部固定安裝有第二齒輪，所述輸出軸的一端且位于外殼的內(nèi)部固定安裝有輸出齒輪，且輸出齒輪與第一齒輪和第二齒輪嚙合，所述輸出軸的一端且位于外殼的外部固定安裝有輸出盤。

優(yōu)選的，所述輸入軸的表面且位于外殼的內(nèi)部安裝有與輸入軸相適配的連接套，所述連接套的頂部和底部均設(shè)置有支桿，所述支桿遠(yuǎn)離連接套的一端與外殼的內(nèi)壁固定連接。

優(yōu)選的，所述外殼的底部固定安裝有底板。

優(yōu)選的，所述外殼的前表面鑲嵌有散熱板。

優(yōu)選的，所述外殼的一側(cè)鑲嵌有與輸出軸相適配的套筒。

優(yōu)選的，所述第二齒輪的半徑大于第一齒輪的半徑。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種帶調(diào)速裝置的傳動機構(gòu)。具備以下有益效果：

（1）、該帶調(diào)速裝置的傳動機構(gòu)，通過對第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、第一齒輪和第二齒輪的設(shè)置，使輸入軸轉(zhuǎn)動后能夠帶動第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，這樣使第一齒輪和第二齒輪轉(zhuǎn)動，然后通過電動推桿的調(diào)節(jié)，使輸出齒輪與第一轉(zhuǎn)軸或第二轉(zhuǎn)軸進(jìn)行嚙合，這樣使整個轉(zhuǎn)動機構(gòu)具有調(diào)速功能，方便了人們的使用，提高了整個裝置的適用性，而且使整個裝置傳動更加穩(wěn)定。

（2）、該帶調(diào)速裝置的傳動機構(gòu)，通過對安裝板和緩沖板的設(shè)置，使整個機構(gòu)在使用的過程中震動更小，提高了整個機構(gòu)的穩(wěn)定性，而且通過對散熱板的設(shè)置，使整個機構(gòu)散熱更加迅速，增加了整個機構(gòu)的穩(wěn)定性，延長了傳動機構(gòu)的壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型外殼的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型支撐座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1外殼、2緩沖板、3安裝板、4輸入軸、5輸出軸、6支撐座、7輸入皮帶輪、8支撐塊、9第一支撐套、10第二支撐套、11第一轉(zhuǎn)軸、12第一皮帶輪、13第二轉(zhuǎn)軸、14第二皮帶輪、15皮帶、16固定塊、17電動推桿、18第一齒輪、19第二齒輪、20輸出齒輪、21輸出盤、22連接套、23支桿、24底板、25散熱板、26套筒。