[實用新型]一種散貨集裝箱

有效

• 申請號: 201720652990.6
• 申請日: 2017-06-07
• 公開（公告）號: CN206798270U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 王立春;李軍;王舒;王碩
• 申請（專利權）人: 威海順豐專用車制造有限公司
• 主分類號: B65D88/54
• 分類號: B65D88/54
• 代理公司: 威海恒譽潤達專利代理事務所(普通合伙)37260
• 代理人: 薛領瓏

1.一種散貨集裝箱，包括箱體，其特征在于：所述的箱體下部安裝水平自卸系統，所述的水平自卸系統包括自卸裝置和驅動裝置，所述的自卸裝置全部取代箱體底板，所述的自卸裝置包括支撐軌道、鏈條、傳輸帶，箱體下部安裝支撐橫梁，所述的支撐軌道與支撐橫梁相垂直并固定在支撐橫梁的上部，所述的鏈條上設置滾輪，滾輪在支撐軌道上轉動，所述的鏈條上部固定傳輸帶，傳輸帶可隨鏈條移動；

所述的驅動裝置包括驅動鏈輪、驅動軸、液壓馬達，驅動軸在箱體底部的前后端各設置一個，其中一個驅動軸上設置與液壓馬達通過鏈條相連的動力鏈輪，所述的液壓馬達固定在箱體與動力鏈輪對應的位置，液壓馬達帶動動力鏈輪進而聯動驅動軸旋轉，所述的驅動鏈輪也位于箱體底部的前后端，驅動鏈輪設置在驅動軸上并隨著驅動軸轉動而轉動，所述的鏈條環繞著箱體前后端的驅動鏈輪并與驅動鏈輪相嚙合受驅動鏈輪帶動循環旋轉。

2.根據權利要求1所述的散貨集裝箱，其特征在于：所述的支撐軌道、鏈條和驅動鏈輪組成的一套裝置設置4道。

3.根據權利要求2所述的散貨集裝箱，其特征在于：所述的鏈條為帶有翼板的鏈條，所述的翼板上設置托板和壓板，所述的傳輸帶固定在托板和壓板之間。

4.根據權利要求2所述的散貨集裝箱，其特征在于：所述的驅動軸的兩端安裝有2個軸承座，所述的軸承座固定在支撐橫梁上。

5.根據權利要求4所述的散貨集裝箱，其特征在于：所述的驅動軸的中部位置安裝支撐軸承，支撐軸承固定在支撐橫梁上。

6.根據權利要求5所述的散貨集裝箱，其特征在于：所述的動力鏈輪在其中一個驅動軸上的兩端各設置一個，對應的液壓馬達也各設置一個。