[實用新型]一種折疊式兩輪車

有效

• 申請號: 201720652936.1
• 申請日: 2017-06-07
• 公開（公告）號: CN206914535U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 羅貴雙
• 申請（專利權）人: 重慶東本摩托車制造有限公司
• 主分類號: B62K11/02
• 分類號: B62K11/02;B62K21/20;B62K15/00;B62J9/02
• 代理公司: 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙)50221
• 代理人: 劉佳

技術領域

本實用新型涉及代步、休閑娛樂領域，特別涉及一種折疊式兩輪車。

背景技術

目前的電動兩輪車可站(坐)立駕駛，質量相對普通電動車來說已經十分輕便，隨著城市公交系統的不斷完善，有不少人已經開始考慮使用這種輕便的電動車用于短途代步以及在公交系統中的換乘代步，但是電動兩輪車又存在放置占用空間大，攜帶不方便的缺點。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供了一種使用穩定、易于調節收折的折疊式兩輪車。

本實用新型的技術方案如下：

一種折疊式兩輪車，包括前輪機構、車架機構、車座和后輪機構，所述前輪機構包括方向把、立柱、前叉連接管、前車輪和連接塊，所述前車輪的寬度為180～255mm，所述方向把緊固在立柱的上端，該方向把的兩端均設有彈簧鉸接結構，該立柱與前叉連接管之間設有連接塊，所述車架機構的前端與連接塊的對應位置連接固定，在所述車架機構的中部上端設有踏板，所述踏板為可伸縮結構，該踏板距離地面的高度為80-100mm，在所述車架機構的后端上部設有可伸縮的工 具箱，在所述工具箱的上方設有車座，該車架機構的后端與后輪機構連接固定，所述后輪機構中的后車輪寬度也為180～255mm。

采用以上結構，在原有電動兩輪車的基礎上加設了車座和工具箱，使操作者根據滑行情況選擇坐，改善了電動車滑行過程中長時間站立的缺陷；踏板高度控制在80～100mm，滿足人體的身體結構，操作者便于上下及駐車；踏板的可伸縮結構可以根據人的高矮、習慣和放置物品的多少來調整踏板的長度；方向把的收折可減小占用的空間，便于擺放；在車架機構后端增設的工具箱可以放置物品或其他需要攜帶的物品；前、后車輪都采用180～255mm的寬胎，在不需要外力扶持的情況下，車身可平穩放置及滑行，方便快捷，結構簡單，設計人性化，適用范圍廣。

為了便于手提攜帶，作為優選，在所述立柱前端的外側設有提手。

為了便于收折前車輪和立柱，減少攜帶時上、下方向和前、后方向的空間占用，作為優選，所述立柱的下端設有叉口結構，所述前叉連接管的上端沿圓周外側均勻設有四個插銷孔，所述連接塊的上部為扁平結構，該連接塊的下部外側對稱設有兩個插銷孔，在所述連接塊的下端面設有開口向下的套孔，所述扁平結構套入立柱的叉口結構中并彈性鉸接固定，所述前叉連接管的上端套接入套孔中并與連接塊插銷固定。

為了在使用的時候更加的人性化，能夠使車架機構便于收折，同時，使安裝在車架機構上的工具盒也能同時收折，作為優選，所述車架機構由兩個撐管組合構成，每個所述撐管組合均由第一彎折管、第 二彎折管、第三彎折管組成，三個彎折管均設有一個水平段，所述第一彎折管的前端均斜向上伸出并與連接塊下端的對應位置焊接固定，所述第一彎折管的后端水平伸入第二彎折管的水平段前端孔內，該第二彎折管的后端豎直向上伸出，所述第三彎折管的水平段一端水平向前伸出，另一端伸入第二彎折管的上端孔內，在所述第三彎折管的水平段頂部設有車座，在所述第二彎折管和第三彎折管形成的框型結構中設有開口向上的工具箱，所述工具箱的箱體上端與對應端的第三彎折管水平段緊固，所述工具箱的箱體下端與對應端第二彎折管水平段緊固。

為了便于放置蓄電池、電機和物品，并且避免物品損壞蓄電池或電機，作為優選，所述工具箱為上小下大的臺階型伸縮結構，在所述工具箱的箱體內部下端設有隔板，所述隔板把工具箱分為上空腔和下空腔，在所述下空腔內固設有蓄電池和電機，所述蓄電池與電機連接，該電機與后輪機構連接。

為了便于收折車架機構，并且方便調節每個彎折管的伸縮長度，作為優選，在所述第二彎折管水平段的前部設有螺紋孔，所述第二彎折管與第一彎折管的套接處由穿設在螺紋孔中的螺栓鉚緊固定；所述第二彎折管后端的豎直向上伸出段的上部也設有了螺紋孔，所述第二彎折管和第三彎折管的套接處由穿設在螺紋孔中的螺栓鉚緊固定。

為了便于放取物品，作為優選，所述車座的后端與工具箱的上端對應位置鉸接固定。

為了便于車架機構的收折，同時也便于拆裝踏板，作為優選，所 述踏板的下板面沿長邊方向對稱設有兩個開口向下的卡槽，所述卡槽的橫截面為半圓形結構，兩個所述卡槽均與對應端的第二彎折管水平段扣接固定。

為了便于固定收折后的方向把，避免手提時立柱向上翻起，造成方向把傷人的情況，作為優選，所述后輪機構包括后車輪和兩個連接桿，每個所述連接桿均水平向前伸出并與對應端的第二彎折管連接固定，在每個所述連接桿的外側均設有條形槽，在每個所述條形槽內均嵌設有彈性卡夾，所述彈性卡夾與條形槽滑動配合。