[實用新型]全方位自行車及多人全方位自行車

有效

• 申請號: 201720651292.4
• 申請日: 2017-06-06
• 公開（公告）號: CN206781985U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 趙勤德;林澤生;李冶
• 申請（專利權）人: 廣州市工貿技師學院
• 主分類號: B62K17/00
• 分類號: B62K17/00;B60B19/12;B62M3/00;B62M9/00
• 代理公司: 深圳瑞天謹誠知識產權代理有限公司44340
• 代理人: 溫青玲

技術領域

本實用新型涉及交通工具技術領域，尤其涉及一種全方位自行車及由多輛全方位自行車組成的多人全方位自行車。

背景技術

當前，自行車種類很多，按騎行人數可分為單人自行車、雙人自行車及多人自行車。單人自行車，如山地車、公路車、公共自行車等，一般只能供一人騎行，不能滿足多人騎行的需求，并且其功能單一，一般只作為代步騎行工具，缺乏足夠的休閑娛樂性。而雙人自行車，可供一人騎行一人乘坐或兩人同時騎行，可以滿足多人騎行的需求，然而后座人員由于視線范圍大部分被前座人員遮擋，處于被動狀態，同時其功能也較為單一，休閑娛樂性不強。

實用新型內容

本實用新型的首要目的旨在提供一種可實現向各個方位的運動的全方位自行車。

本實用新型的另一目的在于提供一種由多輛上述全方位自行車組成的多人全方位自行車，以滿足多人同時騎行的休閑娛樂或競技需求。

為了實現上述目的，本實用新型提供以下技術方案：

一種全方位自行車，包括車架、設于車架上并可相對車架轉動的腳踏曲柄、與腳踏曲柄連接的牙盤、與牙盤通過鏈條連接的飛輪、與飛輪連接并由飛輪帶動旋轉的飛輪軸，以及后輪組件，所述后輪包括全方位輪，所述全方位輪與所述后輪軸連接以在飛輪軸作用下轉動。

優選地，所述全方位輪為麥克納姆輪或全向輪。

優選地，所述飛輪與所述飛輪軸緊配合連接，并且所述飛輪軸可相對所述車架旋轉。

進一步地，所述飛輪軸上套設有主動齒輪，所述后輪組件還包括一端與所述全方位輪連接的后輪軸，所述后輪軸另一端上套設有從動齒輪，并且所述從動齒輪與主動齒輪相互嚙合。

進一步地，所述后輪組件還包括后輪支架，其包括一對相對設置的護板及將護板連接起來并共同限定出U型槽的連接板，所述連接板與所述車架相固定，所述全方位輪設于所述U型槽內，所述后輪軸與從動齒輪連接的一端穿過其中一所述護板。

優選地，所述主動齒輪和從動齒輪均為錐形齒輪。

進一步地，該全方位自行車還包括與車架連接并可調節其相對車架高度的車座。

另外，本實用新型還提供一種多人全方位自行車，包括多輛上述的全方位自行車及將多輛全方位自行車連接成一體的陣列支架，所述陣列支架與每一全方位自行車的車架連接。

進一步地，相鄰兩輛全方位自行車的車架間連接有加強桿，并且所述加強桿靠近所述陣列支架設置。

優選地，所述陣列支架的頂端設有供使用者抓握的扶把。

更優地，所述扶把的高度可調地與所述陣列支架連接。

相比于現有技術，本實用新型的方案具有以下優點：

本實用新型的全方位自行車采用全方位輪作為后輪，可由腳踏曲柄帶動執行原地旋轉、前進、后退、左前、右前、左退、右退等各個方向的運動，從而在其組陣應用到多人全方位自行車時，能供多人同時騎行，并可向各個方位移動，以滿足用戶休閑娛樂或雜技表演的需求。

本實用新型附加的方面和優點將在下面的描述中部分給出，這些將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型上述的和/或附加的方面和優點從下面結合附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1為本實用新型一種實施方式的全方位自行車的立體示意圖；

圖2為圖1所示全方位自行車的局部放大圖，便于示出后輪組件與飛輪之間的連接關系；

圖3為本實用新型另一種實施方式的全方位自行車的立體示意圖；

圖4為本實用新型一種實施方式的多人全方位自行車的立體圖；

圖5為本實用新型另一種實施方式的多人全方位自行車的立體圖。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能解釋為對本實用新型的限制。

圖1和圖2示出了本實用新型的全方位自行車100，其為一種多人全方位自行車1000(參考圖4和圖5)的陣列單元，包括車架1、腳踏曲柄2、牙盤3、飛輪4、飛輪軸6，以及后輪組件7。

所述腳踏曲柄2與所述車架1連接，并且其可在用戶踩動時相對車架1轉動。

所述牙盤3與所述腳踏曲柄2中的曲柄固定連接，以隨曲柄的轉動同步旋轉，比如正轉或反轉。

所述飛輪4通過一飛輪軸6與所述車架1連接，并且借助鏈條5與所述牙盤3連接，以隨牙盤3的旋轉而旋轉。