[實(shí)用新型]全方位自行車及多人全方位自行車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720651292.4
• 申請日: 2017-06-06
• 公開（公告）號: CN206781985U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙勤德;林澤生;李冶
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州市工貿(mào)技師學(xué)院
• 主分類號: B62K17/00
• 分類號: B62K17/00;B60B19/12;B62M3/00;B62M9/00
• 代理公司: 深圳瑞天謹(jǐn)誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司44340
• 代理人: 溫青玲

1.一種全方位自行車，其特征在于，包括車架、設(shè)于車架上并可相對車架轉(zhuǎn)動的腳踏曲柄、與腳踏曲柄連接的牙盤、與牙盤通過鏈條連接的飛輪、與飛輪連接并由飛輪帶動旋轉(zhuǎn)的飛輪軸，以及后輪組件，所述后輪包括全方位輪，所述全方位輪與所述后輪軸連接以在飛輪軸作用下轉(zhuǎn)動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全方位自行車，其特征在于，所述全方位輪為麥克納姆輪或全向輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的全方位自行車，其特征在于，所述飛輪與所述飛輪軸緊配合連接，并且所述飛輪軸可相對所述車架旋轉(zhuǎn)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全方位自行車，其特征在于，所述飛輪軸上套設(shè)有主動齒輪，所述后輪組件還包括一端與所述全方位輪連接的后輪軸，所述后輪軸另一端上套設(shè)有從動齒輪，并且所述從動齒輪與主動齒輪相互嚙合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的全方位自行車，其特征在于，所述后輪組件還包括后輪支架，其包括一對相對設(shè)置的護(hù)板及將護(hù)板連接起來并共同限定出U型槽的連接板，所述連接板與所述車架相固定，所述全方位輪設(shè)于所述U型槽內(nèi)，所述后輪軸與從動齒輪連接的一端穿過其中一所述護(hù)板。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全方位自行車，其特征在于，還包括與車架連接并可調(diào)節(jié)其相對車架高度的車座。

7.一種多人全方位自行車，其特征在于，包括多輛權(quán)利要求1至6任意一項(xiàng)所述的全方位自行車及將多輛全方位自行車連接成一體的陣列支架，所述陣列支架與每一全方位自行車的車架連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多人全方位自行車，其特征在于，相鄰兩輛全方位自行車的車架間連接有加強(qiáng)桿，并且所述加強(qiáng)桿靠近所述陣列支架設(shè)置。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多人全方位自行車，其特征在于，所述陣列支架的頂端設(shè)有供使用者握持的扶把。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的多人全方位自行車，其特征在于，所述扶把的高度可調(diào)地與所述陣列支架連接。