[實用新型]一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備

有效

• 申請號: 201720651033.1
• 申請日: 2017-06-07
• 公開（公告）號: CN207013980U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 魯國超;譚云峰
• 申請（專利權）人: 寧波敏實汽車零部件技術研發有限公司
• 主分類號: B23P19/12
• 分類號: B23P19/12
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙)33243
• 代理人: 鮑英彬

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件技術領域，涉及一種對孔設備，特別是一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備。

背景技術

汽車行李架兼具審美與實用功能，既可讓車的造型更酷，也可在你出游時派上大用場。它能承載行李廂放不下的東西，比如體積大的行李、自行車等。

但在轉配汽車行李架時，其上需要安裝一個與其他零配件相連的方形螺母，一般通過工人手工的方式將方形螺母慢慢推入行李架中，并推至其安裝位置，但是這樣的安裝方式較為繁瑣、工作效率低下，而且推入行李架中的方形螺母的形態不唯一，給后續連接帶來一系列麻煩。

綜上所述，需要設計一種能夠快速將方形螺母推至安裝位置，且保證方形螺母在行李架中的形態唯一的對孔設備。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種能夠快速將方形螺母推至安裝位置，且保證方形螺母在行李架中的形態唯一的對孔設備。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備，包括：機架；至少一個推行機構，位于機架的一側，其中，推行機構的行進端設置有安放方形螺母，通過推動推行機構的自由端，帶動放置有方形螺母的行進端推入行李架中，直至將方形螺母推至預設位置為止。

在上述的一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備中，推行機構的數量為兩個，分別對稱設置于機架的兩端。

在上述的一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備中，推行機構的行進端上設置有一磁鐵，作為方形螺母在推行機構上的固定位置。

在上述的一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備中，推行機構的兩端之間設置有彈性部，其中，彈性部的一端固定于推行機構的自由端，彈性部的另一端與磁鐵相連。

在上述的一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備中，與磁體相連一端的彈性部上設置有連接塊，其中磁鐵鑲嵌于連接塊中。

在上述的一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備中，推行機構包括支架，并安裝于機架上，其中，推行機構的自由端與支架之間采用滑配連接。

在上述的一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備中，支架與其在機架上的安裝平面之間呈一定角度。

在上述的一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備中，支架上安裝有與推行機構自由端相滑配的滑軌，其中，滑軌的長度方向與支架在機架上的安裝平面之間呈一銳角。

在上述的一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備中，推行機構的自由端設置有與支架滑配連接的扶手部，和與扶手部限位連接的第一限位部。

在上述的一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備中，第一限位部上設置有限位塊，且限位塊的一端具有弧形球面。

在上述的一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備中，靠近推行機構行進端上設置有第二限位部，且第二限位部安裝于支架上，用以限定扶手部在滑軌上移動的行程。

在上述的一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備中，第一限位部與第二限位部位于支架的同一側，且在支架的同一水平線上。

在上述的一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備中，靠近推行機構行進端的支架上設置有掛板，其中，掛板的相鄰兩側設置有翻邊，且相鄰兩翻邊之間設置有凹槽。

在上述的一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備中，靠近推行機構行進端的一側上設置有第一定位組件，且該第一定位組件與行李架上的已裝配的螺釘配合使用。

在上述的一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備中，第一定位組件包括底座，和與底座相滑配的定位板，其中，定位板的一側設置有缺口，與行李架上的螺釘相配合。

在上述的一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備中，對孔設備還包括第二定位組件和第三定位組件，并列設置于機架上，并靠近于第一定位組件，用以定位行李架在機架上的位置。

在上述的一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備中，第一定位組件和第二定位組件均采用旋轉式定位。

在上述的一種用于汽車行李架管內螺母柔性對孔設備中，第二定位組件的旋轉平面和第三定位組件的旋轉平面與地面相互垂直。

與現有技術相比，本實用新型提供的一種用于汽車行李架內螺母柔性對孔設備，通過推行機構將方形螺母緩慢推入行李架中，并推至其預定位置，完成方形螺母與行李架之間的裝配，而推行機構在推進方形螺母時，沿行李架直線行進，因此方形螺母在進行過程中不改變其運動狀態，使得形態唯一，保證行李架后期裝配的可靠性和有效性。

附圖說明